Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Paris Gare du Nord Arras

OrigineParis Gare du Nord DestinationArras

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations22observées sur la fenêtre
Ponctualité72,7 %moins de 5 min à destination 72,7 %
Retard moyenRetard 3 minsur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Paris Gare du Nord → Arras

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilité72,7sur 100
Ponctualité des trains partis72,7 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %22 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
22 service(s) documenté(s)
Période
22 journée(s) observée(s)
Ponctualité
72,7 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Paris Gare du Nord → Arras dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Paris Gare du Nord → Arras

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array31/08 : 0,0 / 10001/09 : 0,0 / 10002/09 : 0,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
31/08Score quotidien / 10008/10

Évolution

Résultats quotidiens

29 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
08/10/202611000À l’heure
07/10/202611100Retard 10 min
06/10/202611000À l’heure
05/10/202611000À l’heure
04/10/202611110Retard 15 min
02/10/202611000À l’heure
01/10/202611000À l’heure
30/09/202611110Retard 25 min
29/09/202611100Retard 10 min
28/09/202611000À l’heure
25/09/202611000À l’heure
24/09/202611100Retard 5 min
22/09/202611000À l’heure
21/09/202611000À l’heure
18/09/202611100Retard 10 min
17/09/202611000À l’heure
16/09/202611000À l’heure
15/09/202611000À l’heure
14/09/202611000À l’heure
11/09/202611000À l’heure
10/09/202611000À l’heure
09/09/202611000À l’heure
08/09/202611000À l’heure
07/09/202611000À l’heure
04/09/202611000À l’heure
03/09/202611000À l’heure
02/09/202610001Non disponible
01/09/202611100Retard 5 min
31/08/202610001Non disponible

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

2 numéro(s)

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Paris Gare du Nord à Arras

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Paris Gare du Nord → Arras. Sur la fenêtre statistique disponible, 22 circulations sont recensées sur 22 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Paris Gare du Nord → Arras

Les trajets Paris Gare du Nord → Arras et Arras → Paris Gare du Nord sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Paris Gare du Nord → Arras ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

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