Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Journée finalisée
07/10/2026
Photographie consolidée des trains observés pendant cette date de service.
← Revenir à l’historiquePérimètre des statistiques
9 809 circulations au total : 9 809 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.
Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 9 809 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 9 809 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.
La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.
Indice expérimental
Fiabilité du 07/10/2026
Cette vue quotidienne reste descriptive : le score public s’appuie sur plusieurs journées afin de lisser les événements exceptionnels.
Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis76,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation2,2 %sur les circulations documentées
Couverture99,9 %9 804 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 7
Services documentés9804 / 20
Couverture99,9 % / 80 %
Par service
Résultats par type de train
| Type | Circulations | Éligibles | Retard ≥ 5 min | Retard ≥ 15 min | Annulées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TER | 8 057 | 7 858 | 1 580 | 522 | 199 | Retard 3 min |
| TRAIN | 793 | 786 | 304 | 84 | 2 | Retard 6 min |
| OUIGO | 544 | 541 | 241 | 125 | 3 | Retard 14 min |
| TGV | 207 | 202 | 36 | 11 | 5 | Retard 3 min |
| TRAM_TRAIN | 118 | 118 | 17 | 1 | 0 | À l’heure |
| INTERCITES | 80 | 75 | 38 | 23 | 5 | Retard 18 min |
| INTERCITES_NUIT | 10 | 10 | 2 | 1 | 0 | Retard 5 min |
Circulations
Retards finaux les plus élevés
TER842100Lens→Lille FlandresRetard 4 h 10 minTER86023Grasse→VENTIMIGLIARetard 4 hINTERCITES4766Marseille Saint-Charles→Toulouse MatabiauRetard 3 h 50 minOUIGO6176Nice-Ville→Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Retard 3 h 50 minOUIGO6875Toulouse Matabiau→Lyon Part DieuRetard 3 h 50 minOUIGO9879Luxembourg→Montpellier Saint-RochRetard 3 h 50 minTER865871Monsempron-Libos→AgenRetard 3 h 20 minTER17705Lyon Part Dieu→Marseille Saint-CharlesRetard 3 h 20 minTER839556Mulhouse→Paris EstRetard 3 h 10 minTER876566Marseille Saint-Charles→NarbonneRetard 3 hINTERCITES4770Marseille Saint-Charles→Toulouse MatabiauRetard 2 h 40 minTRAIN7674Toulouse Matabiau→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 2 h 40 minOUIGO6127Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2→Marseille Saint-CharlesRetard 2 h 30 minOUIGO6277Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2→PerpignanRetard 2 h 30 minOUIGO6825Lyon Part Dieu→Toulouse MatabiauRetard 2 h 30 min
Liaisons
Les plus touchées
VENTIMIGLIA→Grasse12retards ≥ 15 minRetard 30 minGrasse→VENTIMIGLIA11retards ≥ 15 minRetard 32 minParis Bercy Bourg. Pays d'Auv.→Clermont-Ferrand8retards ≥ 15 minRetard 31 minParis Gare de Lyon Hall 1 - 2→Marseille Saint-Charles8retards ≥ 15 minRetard 27 minHyères→Marseille Saint-Charles8retards ≥ 15 minRetard 20 minBordeaux Saint-Jean→Paris Montparnasse Hall 1 - 28retards ≥ 15 minRetard 16 minLyon Perrache→Clermont-Ferrand7retards ≥ 15 minRetard 26 minMarseille Saint-Charles→Hyères7retards ≥ 15 minRetard 23 minBordeaux Saint-Jean→Périgueux7retards ≥ 15 minRetard 20 minMarseille Saint-Charles→Miramas7retards ≥ 15 minRetard 12 minMenton→Cannes6retards ≥ 15 minRetard 23 minParis Montparnasse Hall 1 - 2→Bordeaux Saint-Jean6retards ≥ 15 minRetard 18 minLens→Lille Flandres6retards ≥ 15 minRetard 11 minLille Flandres→Lens6retards ≥ 15 minRetard 9 minParis Gare de Lyon Hall 1 - 2→Nice-Ville5retards ≥ 15 minRetard 1 h 3 min
Bilan quotidien
Comment interpréter les retards du 07/10/2026
Le bilan du 07/10/2026 rassemble 9 809 circulations ferroviaires consolidées dans le périmètre observé. Cette photographie quotidienne permet d’identifier les retards les plus importants et les liaisons affectées sans extrapoler à l’ensemble du réseau français.
Une seule journée peut être influencée par un incident exceptionnel. Pour juger la régularité d’un train ou d’une liaison, complète ce bilan par les pages historiques sur plusieurs jours.
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