Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Journée finalisée

03/09/2026

Photographie consolidée des trains observés pendant cette date de service.

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Circulations9 7470 ajoutées
Éligibles9 562données suffisantes pour le retard
Retard ≥ 15 min553à l’arrivée finale
Annulations1851,9 % des services documentés

Périmètre des statistiques

9 747 circulations au total : 9 747 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.

Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 9 747 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 9 747 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.

La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.

Indice expérimental

Fiabilité du 03/09/2026

Cette vue quotidienne reste descriptive : le score public s’appuie sur plusieurs journées afin de lisser les événements exceptionnels.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis82,2 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation1,9 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %9 747 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 714,3 %
Services documentés9747 / 20100,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Par service

Résultats par type de train

TypeCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
TER8 2858 1071 265413178Retard 2 min
OUIGO559558174701Retard 6 min
TRAIN474472196442Retard 5 min
TGV2232232270À l’heure
TRAM_TRAIN1151151010À l’heure
INTERCITES787431184Retard 13 min
INTERCITES_NUIT1313000À l’heure

Bilan quotidien

Comment interpréter les retards du 03/09/2026

Le bilan du 03/09/2026 rassemble 9 747 circulations ferroviaires consolidées dans le périmètre observé. Cette photographie quotidienne permet d’identifier les retards les plus importants et les liaisons affectées sans extrapoler à l’ensemble du réseau français.

Une seule journée peut être influencée par un incident exceptionnel. Pour juger la régularité d’un train ou d’une liaison, complète ce bilan par les pages historiques sur plusieurs jours.

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