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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 6180

DépartNice-Ville ArrivéeParis Gare de Lyon Hall 1 - 2
Train programméRetard 40 min
État actuelRetard 40 mindernier écart signalé
Ponctualité34,5 %moins de 5 min à l’arrivée 34,5 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 6180

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité34,5sur 100
Ponctualité des trains partis34,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 6180 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
34,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 6180 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 6180

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 0,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

13 arrêts
  1. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel17:18
    À l’heure
  2. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel17:30
    À l’heure
  3. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel19:20
    Retard 30 min
  4. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel16:56
    À l’heure
  5. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel20:37
    Retard 40 min
  6. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel23:20
    Retard 40 min
  7. Nice-VilleArrêt 0
    Prévu16:56
    Temps réel18:10
    À l’heure
  8. AntibesArrêt 1
    Prévu17:18
    Temps réel—
    Non disponible
  9. CannesArrêt 2
    Prévu17:30
    Temps réel—
    Non disponible
  10. Les Arcs - DraguignanArrêt 3
    Prévu18:10
    Temps réel—
    Non disponible
  11. ToulonArrêt 4
    Prévu18:50
    Temps réel—
    Non disponible
  12. Avignon TGVArrêt 5
    Prévu19:57
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 6
    Prévu22:40
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Attention, certaines gares non desservies

Les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont en cours d'intervention. Cause : défaut d'alimentation électrique à FREJUS. En raison du terminus exceptionnel en gare de TOULON sur la mission précédente de votre train, votre TGV effectuera un départ exceptionnel en gare de TOULON : les gares de NI…

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 5 min
07/10/20261100Retard 1 h
06/10/20261100Retard 5 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100Retard 5 min
03/10/20261100Retard 40 min
02/10/20261100Retard 5 min
01/10/20261100Retard 15 min
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100Retard 20 min
27/09/20261100Retard 50 min
26/09/20261100Retard 10 min
25/09/20261100Retard 30 min
24/09/20261100Retard 5 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100Retard 25 min
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 20 min
17/09/20261100Retard 20 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 25 min
13/09/20261100Retard 30 min
12/09/20261100Retard 45 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100Retard 25 min
07/09/20261100Retard 10 min
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100Retard 40 min
04/09/20261100Retard 5 min
03/09/20261100Retard 2 h
02/09/20261100Retard 45 min
01/09/20261100Retard 10 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100Retard 45 min
27/08/20261100Retard 40 min
26/08/20261100Retard 30 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 6180

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 6180, notamment son parcours entre Nice-Ville et Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 6180

Où voir le retard du train 6180 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 6180. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 6180 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 34,5 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Nice-VilleVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Consulter les données de la gare d’arrivée.

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