Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Journée finalisée
05/10/2026
Photographie consolidée des trains observés pendant cette date de service.
← Revenir à l’historiquePérimètre des statistiques
9 768 circulations au total : 9 768 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.
Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 9 768 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 9 768 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.
La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.
Indice expérimental
Fiabilité du 05/10/2026
Cette vue quotidienne reste descriptive : le score public s’appuie sur plusieurs journées afin de lisser les événements exceptionnels.
Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis80,3 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation1,6 %sur les circulations documentées
Couverture99,9 %9 761 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 7
Services documentés9761 / 20
Couverture99,9 % / 80 %
Par service
Résultats par type de train
| Type | Circulations | Éligibles | Retard ≥ 5 min | Retard ≥ 15 min | Annulées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TER | 8 057 | 7 908 | 1 319 | 413 | 149 | Retard 2 min |
| TRAIN | 749 | 741 | 278 | 71 | 1 | Retard 4 min |
| OUIGO | 547 | 543 | 206 | 73 | 4 | Retard 7 min |
| TGV | 209 | 206 | 24 | 6 | 3 | Retard 1 min |
| TRAM_TRAIN | 116 | 116 | 22 | 5 | 0 | Retard 2 min |
| INTERCITES | 80 | 79 | 47 | 34 | 1 | Retard 32 min |
| INTERCITES_NUIT | 10 | 10 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
Circulations
Retards finaux les plus élevés
INTERCITES3614Brive-la-Gaillarde→Paris AusterlitzRetard 6 h 50 minTER17423Gap→Marseille Saint-CharlesRetard 5 hINTERCITES4752Nîmes Centre→Bordeaux Saint-JeanRetard 3 h 40 minOUIGO8985Paris Montparnasse Hall 1 - 2→Les Sables-d'OlonneRetard 3 h 30 minTER876404Narbonne→Avignon CentreRetard 3 h 10 minTER831822Strasbourg→SaalesRetard 3 h 10 minINTERCITES5962Clermont-Ferrand→Paris Bercy Bourg. Pays d'Auv.Retard 3 hINTERCITES3858Bordeaux Saint-Jean→NantesRetard 3 hTER17402Marseille Saint-Charles→BriançonRetard 3 hTER876405Avignon Centre→NarbonneRetard 2 h 50 minTER876604Cerbère→Montpellier Saint-RochRetard 2 h 50 minINTERCITES4651Toulouse Matabiau→Marseille Saint-CharlesRetard 2 h 40 minTER847903Paris Gare du Nord→Saint-QuentinRetard 2 h 30 minTRAIN7897Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV→ToulonRetard 2 h 20 minOUIGO6202Perpignan→Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Retard 2 h 10 min
Liaisons
Les plus touchées
Paris Bercy Bourg. Pays d'Auv.→Clermont-Ferrand8retards ≥ 15 minRetard 38 minLe Mans→Laval8retards ≥ 15 minRetard 36 minLyon Perrache→Clermont-Ferrand7retards ≥ 15 minRetard 25 minAmiens→Paris Gare du Nord6retards ≥ 15 minRetard 22 minWissembourg→Neustadt (Weinstr) Hbf6retards ≥ 15 minRetard 12 minMiramas→Marseille Saint-Charles6retards ≥ 15 minRetard 10 minParis Gare du Nord→Amiens6retards ≥ 15 minRetard 8 minSaint-Quentin→Paris Gare du Nord5retards ≥ 15 minRetard 27 minMarseille Saint-Charles→Bordeaux Saint-Jean4retards ≥ 15 minRetard 1 h 3 minBordeaux Saint-Jean→Marseille Saint-Charles4retards ≥ 15 minRetard 41 minParis Est→Francfort sur le Main4retards ≥ 15 minRetard 24 minMoulins sur Allier→Clermont-Ferrand4retards ≥ 15 minRetard 23 minParis Est→Stuttgart Hbf4retards ≥ 15 minRetard 18 minBrest→Paris Montparnasse Hall 1 - 24retards ≥ 15 minRetard 14 minGrenoble→Gap4retards ≥ 15 minRetard 13 min
Bilan quotidien
Comment interpréter les retards du 05/10/2026
Le bilan du 05/10/2026 rassemble 9 768 circulations ferroviaires consolidées dans le périmètre observé. Cette photographie quotidienne permet d’identifier les retards les plus importants et les liaisons affectées sans extrapoler à l’ensemble du réseau français.
Une seule journée peut être influencée par un incident exceptionnel. Pour juger la régularité d’un train ou d’une liaison, complète ce bilan par les pages historiques sur plusieurs jours.
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