ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

INTERCITES

Train 3614

DépartBrive-la-Gaillarde ArrivéeParis Austerlitz
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité62,1 %moins de 5 min à l’arrivée 62,1 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 3614

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité62,1sur 100
Ponctualité des trains partis62,1 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 3614 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
62,1 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 3614 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 3614

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 0,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

15 arrêts
  1. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel09:31
    À l’heure
  2. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel05:23
    À l’heure
  3. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel06:03
    À l’heure
  4. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel06:35
    À l’heure
  5. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel04:57
    À l’heure
  6. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel07:18
    À l’heure
  7. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel07:00
    À l’heure
  8. Brive-la-GaillardeArrêt 0
    Prévu04:57
    Temps réel07:53
    À l’heure
  9. UzercheArrêt 1
    Prévu05:23
    Temps réel—
    Non disponible
  10. Limoges BénédictinsArrêt 2
    Prévu06:03
    Temps réel—
    Non disponible
  11. La SouterraineArrêt 3
    Prévu06:35
    Temps réel—
    Non disponible
  12. Argenton-sur-CreuseArrêt 4
    Prévu07:00
    Temps réel—
    Non disponible
  13. ChâteaurouxArrêt 5
    Prévu07:18
    Temps réel—
    Non disponible
  14. VierzonArrêt 6
    Prévu07:53
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Paris AusterlitzArrêt 7
    Prévu09:31
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Trafic perturbé

Les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont en cours d'intervention. Cause : ralentissement de la vitesse du train en raison d’un dérangement affectant la voie entre ISSOUDUN et CHÂTEAUROUX .

Consolidation

Derniers jours disponibles

43 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 10 min
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100Retard 5 min
05/10/20261100Retard 6 h 50 min
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100Retard 5 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 1 h
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100Retard 5 min
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100Retard 45 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100Retard 10 min
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 5 min
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100Retard 5 min
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261010Non disponible
30/08/20261100Retard 5 min
29/08/20261100Retard 5 min
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 3614

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 3614, notamment son parcours entre Brive-la-Gaillarde et Paris Austerlitz, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 3614

Où voir le retard du train 3614 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 3614. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 3614 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 62,1 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Brive-la-GaillardeVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de Paris AusterlitzConsulter les données de la gare d’arrivée.

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