Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Journée finalisée

28/09/2026

Photographie consolidée des trains observés pendant cette date de service.

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Circulations9 7210 ajoutées
Éligibles9 465données suffisantes pour le retard
Retard ≥ 15 min695à l’arrivée finale
Annulations2492,6 % des services documentés

Périmètre des statistiques

9 721 circulations au total : 9 721 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.

Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 9 721 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 9 721 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.

La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.

Indice expérimental

Fiabilité du 28/09/2026

Cette vue quotidienne reste descriptive : le score public s’appuie sur plusieurs journées afin de lisser les événements exceptionnels.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis77,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation2,6 %sur les circulations documentées
Couverture99,9 %9 714 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 714,3 %
Services documentés9714 / 20100,0 %
Couverture99,9 % / 80 %99,9 %

Par service

Résultats par type de train

TypeCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
TER8 0757 8321 559518243Retard 3 min
TRAIN689680235652Retard 5 min
OUIGO546546221700Retard 6 min
TGV2092092470Retard 1 min
TRAM_TRAIN1161151041Retard 1 min
INTERCITES777541312Retard 13 min
INTERCITES_NUIT98101À l’heure

Bilan quotidien

Comment interpréter les retards du 28/09/2026

Le bilan du 28/09/2026 rassemble 9 721 circulations ferroviaires consolidées dans le périmètre observé. Cette photographie quotidienne permet d’identifier les retards les plus importants et les liaisons affectées sans extrapoler à l’ensemble du réseau français.

Une seule journée peut être influencée par un incident exceptionnel. Pour juger la régularité d’un train ou d’une liaison, complète ce bilan par les pages historiques sur plusieurs jours.

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