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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 6165

DépartParis Gare de Lyon Hall 1 - 2 ArrivéeNice-Ville
Train programméRetard 15 min
État actuelRetard 15 mindernier écart signalé
Ponctualité60,0 %moins de 5 min à l’arrivée 60,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %30 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 6165

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité60,0sur 100
Ponctualité des trains partis60,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %30 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 6165 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
30 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
60,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 6165 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 6165

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 0,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

13 arrêts
  1. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel11:22
    À l’heure
  2. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel16:24
    Retard 15 min
  3. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel17:03
    Retard 15 min
  4. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel14:19
    Retard 15 min
  5. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel16:51
    Retard 15 min
  6. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel15:29
    Retard 15 min
  7. Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Arrêt 0
    Prévu11:22
    Temps réel17:20
    Retard 15 min
  8. Avignon TGVArrêt 1
    Prévu14:04
    Temps réel—
    Non disponible
  9. ToulonArrêt 2
    Prévu15:14
    Temps réel—
    Non disponible
  10. Saint-Raphaël ValescureArrêt 3
    Prévu16:09
    Temps réel—
    Non disponible
  11. CannesArrêt 4
    Prévu16:36
    Temps réel—
    Non disponible
  12. AntibesArrêt 5
    Prévu16:48
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Nice-VilleArrêt 6
    Prévu17:05
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Trafic fortement perturbé

Un défaut d'alimentation électrique est rencontré dans le secteur de FREJUS, ce qui perturbe très fortement le trafic entre CANNES et NICE. Les trains reprennent très progressivement leurs circulation depuis 19h, mais circulent sur une seule voie de manière alternée, sur la zone d'incident. Les équ…

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 1 h
06/10/20261100Retard 5 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100Retard 5 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 1 h
29/09/20261100Retard 20 min
28/09/20261100Retard 4 h 10 min
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100Retard 5 min
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 15 min
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 10 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 50 min
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 20 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20262200À l’heure
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100Retard 10 min
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100Retard 45 min
02/09/20261100Retard 15 min
01/09/20261100Retard 35 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100Retard 30 min
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100Retard 5 min
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 1 h 40 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 6165

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 6165, notamment son parcours entre Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 et Nice-Ville, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 30 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 6165

Où voir le retard du train 6165 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 6165. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 6165 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 60,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Voir les statistiques de la gare de départ.Gare de Nice-VilleConsulter les données de la gare d’arrivée.

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