Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 860655

DépartChartres ArrivéeTours
Train annuléAnnulé
État actuelAnnulécirculation signalée annulée
Ponctualité80,0 %moins de 5 min à l’arrivée 80,0 %
Annulations4,8 %1 service(s) annulé(s) 4,8 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 860655

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité76,2sur 100
Ponctualité des trains partis80,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,8 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 860655 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
80,0 %
Annulations
4,8 %

Ces chiffres décrivent le train 860655 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 860655

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array31/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 100
31/08Score quotidien / 10003/10

Parcours

Arrêts et prédictions

27 arrêts
  1. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel07:23
    À l’heure
  2. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel08:52
    À l’heure
  3. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel06:16
    À l’heure
  4. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel08:44
    À l’heure
  5. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel08:28
    À l’heure
  6. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel08:04
    À l’heure
  7. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel07:51
    À l’heure
  8. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel07:12
    À l’heure
  9. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel07:40
    À l’heure
  10. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel08:18
    À l’heure
  11. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel07:34
    À l’heure
  12. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel06:54
    À l’heure
  13. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel06:41
    À l’heure
  14. ChartresArrêt 0
    Prévu06:16
    Temps réel08:35
    À l’heure
  15. VovesArrêt 1
    Prévu06:41
    Temps réel—
    Non disponible
  16. BonnevalArrêt 2
    Prévu06:54
    Temps réel—
    Non disponible
  17. ChâteaudunArrêt 3
    Prévu07:12
    Temps réel—
    Non disponible
  18. CloyesArrêt 4
    Prévu07:23
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Prévu07:34
    Temps réel—
    Non disponible
  20. PezouArrêt 6
    Prévu07:40
    Temps réel—
    Non disponible
  21. VendômeArrêt 7
    Prévu07:51
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Prévu08:04
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Prévu08:18
    Temps réel—
    Non disponible
  24. MonnaieArrêt 10
    Prévu08:28
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Prévu08:35
    Temps réel—
    Non disponible
  26. Prévu08:44
    Temps réel—
    Non disponible
  27. ToursArrêt 13
    Prévu08:52
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

33 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
03/10/20261010Non disponible
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100Retard 1 h 40 min
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 10 min
21/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 5 min
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 35 min
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261010Non disponible
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 860655

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 860655, notamment son parcours entre Chartres et Tours, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 860655

Où voir le retard du train 860655 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 860655. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 860655 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 80,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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