Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Liaison ferroviaire · sens observé
Rodez → Paris Austerlitz
OrigineRodez
DestinationParis Austerlitz
Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.
Indice expérimental
Fiabilité de Rodez → Paris Austerlitz
Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.
Score de fiabilité88,0sur 100
Ponctualité des trains partis91,7 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %25 services documentés
Lecture rapide
Que racontent les données sur cette liaison ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 25 service(s) documenté(s)
- Période
- 25 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 91,7 %
- Annulations
- 4,0 %
Ces chiffres décrivent la liaison Rodez → Paris Austerlitz dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution de Rodez → Paris Austerlitz
Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.
Évolution
Résultats quotidiens
| Date | Circulations | Éligibles | Retard ≥ 5 min | Retard ≥ 15 min | Annulées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Non disponible |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | Retard 20 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Non disponible |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
Numéros commerciaux
Trains observés sur cette liaison
Liaison ferroviaire
Ponctualité des trains de Rodez à Paris Austerlitz
Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Rodez → Paris Austerlitz. Sur la fenêtre statistique disponible, 25 circulations sont recensées sur 25 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.
La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.
À savoir
Questions fréquentes sur Rodez → Paris Austerlitz
Les trajets Rodez → Paris Austerlitz et Paris Austerlitz → Rodez sont-ils regroupés ?
Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.
Comment est calculé le retard moyen sur Rodez → Paris Austerlitz ?
Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.
Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?
La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.
Maillage utile
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