Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Creil Saint-Just-en-Chaussée

OrigineCreil DestinationSaint-Just-en-Chaussée

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations35observées sur la fenêtre
Ponctualité42,9 %moins de 5 min à destination 42,9 %
Retard moyenRetard 3 minsur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Creil → Saint-Just-en-Chaussée

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilité42,9sur 100
Ponctualité des trains partis42,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %35 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
35 service(s) documenté(s)
Période
20 journée(s) observée(s)
Ponctualité
42,9 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Creil → Saint-Just-en-Chaussée dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Creil → Saint-Just-en-Chaussée

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array26/08 : 100,0 / 10028/08 : 50,0 / 10031/08 : 0,0 / 10001/09 : 50,0 / 10002/09 : 100,0 / 10004/09 : 50,0 / 10007/09 : 0,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 50,0 / 10010/09 : 50,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 50,0 / 10021/09 : 50,0 / 10022/09 : 50,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 50,0 / 10002/10 : 50,0 / 10005/10 : 50,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
26/08Score quotidien / 10008/10

Évolution

Résultats quotidiens

28 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
08/10/202611000À l’heure
07/10/202611100Retard 5 min
05/10/202622100Retard 5 min
02/10/202622100Retard 3 min
01/10/202622100Retard 3 min
30/09/202622200Retard 5 min
29/09/202622200Retard 5 min
28/09/202611100Retard 5 min
25/09/202622000À l’heure
24/09/202622200Retard 8 min
23/09/202622200Retard 5 min
22/09/202622100Retard 3 min
21/09/202622100Retard 3 min
18/09/202622100Retard 5 min
17/09/202622000À l’heure
16/09/202611100Retard 5 min
14/09/202611100Retard 5 min
11/09/202622000À l’heure
10/09/202622100Retard 3 min
09/09/202622100Retard 3 min
08/09/202611000À l’heure
07/09/202622200Retard 5 min
04/09/202622100Retard 3 min
02/09/202622000À l’heure
01/09/202622100Retard 3 min
31/08/202611100Retard 5 min
28/08/202622100Retard 5 min
26/08/202611000À l’heure

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

2 numéro(s)

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Creil à Saint-Just-en-Chaussée

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Creil → Saint-Just-en-Chaussée. Sur la fenêtre statistique disponible, 35 circulations sont recensées sur 20 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Creil → Saint-Just-en-Chaussée

Les trajets Creil → Saint-Just-en-Chaussée et Saint-Just-en-Chaussée → Creil sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Creil → Saint-Just-en-Chaussée ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

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