Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Angoulême Châtellerault

OrigineAngoulême DestinationChâtellerault

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations95observées sur la fenêtre
Ponctualité87,2 %moins de 5 min à destination 87,2 %
Retard moyenÀ l’heuresur les circulations exploitables
Annulations1,1 %1 service(s) annulé(s) 1,1 %

Indice expérimental

Fiabilité de Angoulême → Châtellerault

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilité86,3sur 100
Ponctualité des trains partis87,2 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation1,1 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %95 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
95 service(s) documenté(s)
Période
26 journée(s) observée(s)
Ponctualité
87,2 %
Annulations
1,1 %

Ces chiffres décrivent la liaison Angoulême → Châtellerault dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Angoulême → Châtellerault

-7,1 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array04/09 : 75,0 / 10005/09 : 50,0 / 10007/09 : 75,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 75,0 / 10010/09 : 75,0 / 10011/09 : 75,0 / 10012/09 : 100,0 / 10014/09 : 75,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 50,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 75,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10028/09 : 75,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 75,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 50,0 / 10007/10 : 75,0 / 10008/10 : 75,0 / 100
04/09Score quotidien / 10008/10

Évolution

Résultats quotidiens

38 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
08/10/202644100Retard 1 min
07/10/202644110Retard 5 min
06/10/202644200Retard 4 min
05/10/202644000À l’heure
03/10/202622000À l’heure
02/10/202644000À l’heure
01/10/202644000À l’heure
30/09/202644100Retard 1 min
29/09/202644000À l’heure
28/09/202644100Retard 3 min
26/09/202622000À l’heure
25/09/202644000À l’heure
24/09/202644000À l’heure
23/09/202644000À l’heure
22/09/202644100Retard 1 min
21/09/202644000À l’heure
19/09/202622000À l’heure
18/09/202644000À l’heure
17/09/202633000À l’heure
16/09/202643101Retard 2 min
15/09/202644000À l’heure
14/09/202644100Retard 1 min
12/09/202622000À l’heure
11/09/202644100Retard 1 min
10/09/202644100Retard 3 min
09/09/202644100Retard 1 min
08/09/202644000À l’heure
07/09/202644100Retard 1 min
05/09/202622100Retard 5 min
04/09/202643001À l’heure
03/09/202643001À l’heure
02/09/202654101Retard 1 min
01/09/202643101Retard 2 min
31/08/202644310Retard 11 min
29/08/202622100Retard 3 min
28/08/202644100Retard 1 min
27/08/202644100Retard 1 min
26/08/202622000À l’heure

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

6 numéro(s)

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Angoulême à Châtellerault

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Angoulême → Châtellerault. Sur la fenêtre statistique disponible, 95 circulations sont recensées sur 26 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Angoulême → Châtellerault

Les trajets Angoulême → Châtellerault et Châtellerault → Angoulême sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Angoulême → Châtellerault ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

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