Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Vallorcine Les Houches

OrigineVallorcine DestinationLes Houches

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations40observées sur la fenêtre
Ponctualité97,5 %moins de 5 min à destination 97,5 %
Retard moyenÀ l’heuresur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Vallorcine → Les Houches

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis97,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %40 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés5 / 771,4 %
Services documentés40 / 20100,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
40 service(s) documenté(s)
Période
5 journée(s) observée(s)
Ponctualité
97,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Vallorcine → Les Houches dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Vallorcine → Les Houches

-1,8 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array26/08 : 100,0 / 10027/08 : 100,0 / 10028/08 : 100,0 / 10029/08 : 100,0 / 10030/08 : 87,5 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10005/09 : 100,0 / 10006/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 87,5 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 100
26/08Score quotidien / 10013/09

Évolution

Résultats quotidiens

19 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
13/09/202688000À l’heure
12/09/202688000À l’heure
11/09/202688110Retard 2 min
10/09/202688000À l’heure
09/09/202688000À l’heure
08/09/202688000À l’heure
07/09/202688000À l’heure
06/09/202688000À l’heure
05/09/202688000À l’heure
04/09/202688000À l’heure
03/09/202688000À l’heure
02/09/202688000À l’heure
01/09/202688000À l’heure
31/08/202688000À l’heure
30/08/202688100À l’heure
29/08/202688000À l’heure
28/08/202677000À l’heure
27/08/202688000À l’heure
26/08/202644000À l’heure

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

8 numéro(s)

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Vallorcine à Les Houches

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Vallorcine → Les Houches. Sur la fenêtre statistique disponible, 40 circulations sont recensées sur 5 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Vallorcine → Les Houches

Les trajets Vallorcine → Les Houches et Les Houches → Vallorcine sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Vallorcine → Les Houches ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles