Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Journée finalisée
27/08/2026
Photographie consolidée des trains observés pendant cette date de service.
← Revenir à l’historiquePérimètre des statistiques
9 376 circulations au total : 9 376 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.
Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 9 376 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 9 376 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.
La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.
Indice expérimental
Fiabilité du 27/08/2026
Cette vue quotidienne reste descriptive : le score public s’appuie sur plusieurs journées afin de lisser les événements exceptionnels.
Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis79,8 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation2,9 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %9 376 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 7
Services documentés9376 / 20
Couverture100,0 % / 80 %
Par service
Résultats par type de train
| Type | Circulations | Éligibles | Retard ≥ 5 min | Retard ≥ 15 min | Annulées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TER | 7 916 | 7 708 | 1 392 | 489 | 208 | Retard 3 min |
| TRAIN | 551 | 540 | 164 | 69 | 11 | Retard 7 min |
| OUIGO | 506 | 477 | 231 | 150 | 29 | Retard 21 min |
| TGV | 218 | 218 | 17 | 5 | 0 | À l’heure |
| TRAM_TRAIN | 93 | 87 | 9 | 2 | 6 | Retard 1 min |
| INTERCITES | 76 | 65 | 28 | 20 | 11 | Retard 32 min |
| INTERCITES_NUIT | 16 | 6 | 0 | 0 | 10 | À l’heure |
Circulations
Retards finaux les plus élevés
INTERCITES3650Toulouse Matabiau→Paris AusterlitzRetard 5 h 20 minTER860533Paris Austerlitz→OrléansRetard 4 h 40 minTER891151Paris Bercy Bourg. Pays d'Auv.→Laroche - MigennesRetard 4 h 20 minTER860526Orléans→Paris AusterlitzRetard 4 hTER860562Tours→Paris AusterlitzRetard 4 hTER3917Paris Austerlitz→NeversRetard 3 h 40 minOUIGO8362La Rochelle→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 3 h 30 minTER5919Paris Bercy Bourg. Pays d'Auv.→NeversRetard 3 h 30 minTRAIN7660Bordeaux Saint-Jean→TourcoingRetard 3 h 20 minINTERCITES3674Brive-la-Gaillarde→Paris AusterlitzRetard 3 h 20 minOUIGO5358Massy TGV→NantesRetard 3 h 20 minOUIGO8378La Rochelle→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 3 h 20 minTER894264Besançon Viotte→DijonRetard 3 h 20 minTER895859Belfort-Ville→Lyon PerracheRetard 3 h 20 minTRAIN7622Nantes→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 3 h 10 min
Liaisons
Les plus touchées
Bordeaux Saint-Jean→Paris Montparnasse Hall 1 - 29retards ≥ 15 minRetard 54 minGrasse→VENTIMIGLIA9retards ≥ 15 minRetard 12 minParis Austerlitz→Orléans6retards ≥ 15 minRetard 31 minLyon Perrache→Clermont-Ferrand6retards ≥ 15 minRetard 21 minCannes→Menton6retards ≥ 15 minRetard 17 minLa Rochelle→Paris Montparnasse Hall 1 - 25retards ≥ 15 minRetard 1 h 53 minToulouse Matabiau→Paris Montparnasse Hall 1 - 25retards ≥ 15 minRetard 1 h 30 minParis Montparnasse Hall 1 - 2→Toulouse Matabiau5retards ≥ 15 minRetard 59 minParis Montparnasse Hall 1 - 2→La Rochelle5retards ≥ 15 minRetard 58 minPerpignan→Paris Gare de Lyon Hall 1 - 25retards ≥ 15 minRetard 56 minNantes→Paris Montparnasse Hall 1 - 25retards ≥ 15 minRetard 50 minLimoges Bénédictins→Ussel5retards ≥ 15 minRetard 37 minMarseille Saint-Charles→Paris Gare de Lyon Hall 1 - 25retards ≥ 15 minRetard 34 minParis Montparnasse Hall 1 - 2→Bordeaux Saint-Jean5retards ≥ 15 minRetard 32 minNantes→Cholet5retards ≥ 15 minRetard 19 min
Bilan quotidien
Comment interpréter les retards du 27/08/2026
Le bilan du 27/08/2026 rassemble 9 376 circulations ferroviaires consolidées dans le périmètre observé. Cette photographie quotidienne permet d’identifier les retards les plus importants et les liaisons affectées sans extrapoler à l’ensemble du réseau français.
Une seule journée peut être influencée par un incident exceptionnel. Pour juger la régularité d’un train ou d’une liaison, complète ce bilan par les pages historiques sur plusieurs jours.
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