Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Journée finalisée
29/08/2026
Photographie consolidée des trains observés pendant cette date de service.
← Revenir à l’historiquePérimètre des statistiques
5 868 circulations au total : 5 868 avec numéro identifié et 0 sans numéro identifié. Les deux catégories sont incluses dans le bilan global, avec les mêmes règles d’éligibilité.
Les fiches par numéro portent sur les identités connues. Pour les gares de départ, 5 867 circulations ont une origine connue ; pour les liaisons, 5 866 ont leurs deux terminus connus. Ces périmètres se recoupent : ils ne s’additionnent pas.
La couverture concerne le plan observé, pas la totalité des trains du réseau. Comprendre les limites et les identités inconnues.
Indice expérimental
Fiabilité du 29/08/2026
Cette vue quotidienne reste descriptive : le score public s’appuie sur plusieurs journées afin de lisser les événements exceptionnels.
Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis82,8 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,9 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %5 868 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés1 / 7
Services documentés5868 / 20
Couverture100,0 % / 80 %
Par service
Résultats par type de train
| Type | Circulations | Éligibles | Retard ≥ 5 min | Retard ≥ 15 min | Annulées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TER | 4 686 | 4 641 | 642 | 206 | 45 | Retard 2 min |
| OUIGO | 484 | 484 | 196 | 100 | 0 | Retard 9 min |
| TRAIN | 403 | 399 | 130 | 43 | 4 | Retard 4 min |
| TGV | 130 | 130 | 5 | 0 | 0 | À l’heure |
| TRAM_TRAIN | 79 | 77 | 2 | 0 | 2 | À l’heure |
| INTERCITES | 70 | 70 | 24 | 13 | 0 | Retard 5 min |
| INTERCITES_NUIT | 16 | 16 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
Circulations
Retards finaux les plus élevés
TER866459Bordeaux Saint-Jean→HendayeRetard 3 h 10 minTER86381Sarrebruck→StrasbourgRetard 2 h 50 minOUIGO8540Hendaye→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 2 h 20 minOUIGO8582Tarbes→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 2 h 20 minTER866431Bordeaux Saint-Jean→HendayeRetard 2 h 10 minTRAIN7681Paris Montparnasse Hall 1 - 2→HendayeRetard 2 h 1 minTER96630Genève Cornavin→GrenobleRetard 2 hOUIGO5386Marseille Saint-Charles→RennesRetard 1 h 50 minOUIGO6937Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2→AnnecyRetard 1 h 50 minTER847526Le Tréport - Mers-les-Bains→BeauvaisRetard 1 h 50 minOUIGO6906Grenoble→Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2Retard 1 h 40 minTER866480Hendaye→Bordeaux Saint-JeanRetard 1 h 40 minTRAIN7624Nantes→Paris Montparnasse Hall 1 - 2Retard 1 h 40 minOUIGO8547Paris Montparnasse Hall 1 - 2→HendayeRetard 1 h 40 minOUIGO9247Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2→MILANO PORTA GARIBALDIRetard 1 h 40 min
Liaisons
Les plus touchées
Cannes→Menton9retards ≥ 15 minRetard 13 minLes Arcs - Draguignan→Menton7retards ≥ 15 minRetard 13 minHendaye→Paris Montparnasse Hall 1 - 26retards ≥ 15 minRetard 57 minParis Est→Francfort sur le Main5retards ≥ 15 minRetard 17 minBordeaux Saint-Jean→Hendaye4retards ≥ 15 minRetard 1 h 12 minParis Montparnasse Hall 1 - 2→Hendaye4retards ≥ 15 minRetard 52 minNantes→Bordeaux Saint-Jean4retards ≥ 15 minRetard 21 minBordeaux Saint-Jean→Marseille Saint-Charles4retards ≥ 15 minRetard 14 minHyères→Marseille Saint-Charles4retards ≥ 15 minRetard 13 minSaint-Dié-des-Vosges→Nancy4retards ≥ 15 minRetard 9 minTarbes→Paris Montparnasse Hall 1 - 23retards ≥ 15 minRetard 46 minHendaye→Bordeaux Saint-Jean3retards ≥ 15 minRetard 42 minMILANO PORTA GARIBALDI→Paris Gare de Lyon Hall 1 - 23retards ≥ 15 minRetard 30 minÉpinal→Saint-Dié-des-Vosges3retards ≥ 15 minRetard 30 minNantes→Paris Montparnasse Hall 1 - 23retards ≥ 15 minRetard 15 min
Bilan quotidien
Comment interpréter les retards du 29/08/2026
Le bilan du 29/08/2026 rassemble 5 868 circulations ferroviaires consolidées dans le périmètre observé. Cette photographie quotidienne permet d’identifier les retards les plus importants et les liaisons affectées sans extrapoler à l’ensemble du réseau français.
Une seule journée peut être influencée par un incident exceptionnel. Pour juger la régularité d’un train ou d’une liaison, complète ce bilan par les pages historiques sur plusieurs jours.
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