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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 5386

DépartMarseille Saint-Charles ArrivéeRennes
Train programméRetard 50 min
État actuelRetard 50 mindernier écart signalé
Ponctualité51,7 %moins de 5 min à l’arrivée 51,7 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 5386

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité51,7sur 100
Ponctualité des trains partis51,7 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 5386 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
51,7 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 5386 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 5386

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 0,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 0,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

15 arrêts
  1. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel20:57
    Retard 50 min
  2. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel16:15
    Retard 1 h
  3. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel15:50
    Retard 1 h
  4. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel20:26
    Retard 50 min
  5. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel21:21
    Retard 50 min
  6. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel17:30
    Retard 1 h
  7. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel19:42
    Retard 1 h
  8. Marseille Saint-CharlesArrêt 0
    Prévu14:36
    Temps réel15:26
    Retard 50 min
  9. Aix-en-Provence TGVArrêt 1
    Prévu14:50
    Temps réel—
    Non disponible
  10. Avignon TGVArrêt 2
    Prévu15:15
    Temps réel—
    Non disponible
  11. Lyon Part DieuArrêt 3
    Prévu16:30
    Temps réel—
    Non disponible
  12. Massy TGVArrêt 4
    Prévu18:42
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Le MansArrêt 5
    Prévu19:36
    Temps réel—
    Non disponible
  14. LavalArrêt 6
    Prévu20:07
    Temps réel—
    Non disponible
  15. RennesArrêt 7
    Prévu20:31
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 1 h
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100Retard 10 min
04/10/20261100Retard 5 min
03/10/20261100Retard 10 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 15 min
29/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 15 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100Retard 10 min
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100Retard 2 h
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100Retard 1 h
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 50 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100Retard 1 h 50 min
28/08/20261100Retard 5 min
27/08/20261100Retard 30 min
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 5386

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 5386, notamment son parcours entre Marseille Saint-Charles et Rennes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 5386

Où voir le retard du train 5386 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 5386. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 5386 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 51,7 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Marseille Saint-CharlesVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de RennesConsulter les données de la gare d’arrivée.

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