ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

VENTIMIGLIA Monaco-Monte-Carlo

OrigineVENTIMIGLIA DestinationMonaco-Monte-Carlo

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations77observées sur la fenêtre
Ponctualité80,3 %moins de 5 min à destination 80,3 %
Retard moyenRetard 2 minsur les circulations exploitables
Annulations1,3 %1 service(s) annulé(s) 1,3 %

Indice expérimental

Fiabilité de VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilité79,2sur 100
Ponctualité des trains partis80,3 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation1,3 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %77 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
77 service(s) documenté(s)
Période
30 journée(s) observée(s)
Ponctualité
80,3 %
Annulations
1,3 %

Ces chiffres décrivent la liaison VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo

+7,1 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array10/09 : 50,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 50,0 / 10015/09 : 50,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 87,1 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 50,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 50,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 50,0 / 10030/09 : 50,0 / 10001/10 : 50,0 / 10002/10 : 50,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 50,0 / 100
10/09Score quotidien / 10009/10

Évolution

Résultats quotidiens

45 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
09/10/202622100Retard 3 min
08/10/202622000À l’heure
07/10/202610001Non disponible
06/10/202611000À l’heure
05/10/202611000À l’heure
04/10/202611000À l’heure
03/10/202611000À l’heure
02/10/202622110Retard 18 min
01/10/202622110Retard 15 min
30/09/202622100Retard 3 min
29/09/202622100Retard 5 min
28/09/202622000À l’heure
27/09/202611000À l’heure
26/09/202611000À l’heure
25/09/202622100Retard 3 min
24/09/202611100Retard 5 min
23/09/202622000À l’heure
22/09/202622110Retard 8 min
21/09/202622000À l’heure
20/09/202611000À l’heure
19/09/20263131410À l’heure
18/09/202622000À l’heure
17/09/202622000À l’heure
16/09/202611000À l’heure
15/09/202622100Retard 3 min
14/09/202622100Retard 3 min
13/09/202611000À l’heure
12/09/202611000À l’heure
11/09/202622000À l’heure
10/09/202622110Retard 13 min
09/09/202622000À l’heure
08/09/202622000À l’heure
07/09/202611110Retard 30 min
06/09/202611100Retard 5 min
05/09/202611100Retard 5 min
04/09/202622000À l’heure
03/09/202622100Retard 3 min
02/09/202611000À l’heure
01/09/202622000À l’heure
31/08/202622000À l’heure
30/08/202611100Retard 5 min
29/08/202611000À l’heure
28/08/202611000À l’heure
27/08/202611110Retard 25 min
26/08/202611000À l’heure

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

20 numéro(s)
TER8608244circulation(s)Retard 5 minretard moyenTRAIN46675223circulation(s)À l’heureretard moyenTER335981circulation(s)À l’heureretard moyenTER336021circulation(s)À l’heureretard moyenTER336041circulation(s)À l’heureretard moyenTER336061circulation(s)À l’heureretard moyenTER336081circulation(s)À l’heureretard moyenTER336101circulation(s)À l’heureretard moyenTER336121circulation(s)À l’heureretard moyenTER336141circulation(s)Retard 5 minretard moyenTER336161circulation(s)À l’heureretard moyenTER336221circulation(s)À l’heureretard moyenTER336241circulation(s)À l’heureretard moyenTER336321circulation(s)À l’heureretard moyenTER336341circulation(s)À l’heureretard moyenTER336381circulation(s)À l’heureretard moyenTER336401circulation(s)À l’heureretard moyenTER336441circulation(s)Retard 15 minretard moyenTER336461circulation(s)À l’heureretard moyenTER336481circulation(s)À l’heureretard moyen

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de VENTIMIGLIA à Monaco-Monte-Carlo

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo. Sur la fenêtre statistique disponible, 77 circulations sont recensées sur 30 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo

Les trajets VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo et Monaco-Monte-Carlo → VENTIMIGLIA sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur VENTIMIGLIA → Monaco-Monte-Carlo ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

Maillage utile

Poursuivre la comparaison

Gare de VENTIMIGLIAVoir toutes les destinations et statistiques au départ.Gare de Monaco-Monte-CarloConsulter les trains et données de cette gare.Historique des trainsComparer cette liaison aux autres circulations observées.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles