ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Dijon Besançon Viotte

OrigineDijon DestinationBesançon Viotte

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations704observées sur la fenêtre
Ponctualité90,5 %moins de 5 min à destination 90,5 %
Retard moyenRetard 1 minsur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Dijon → Besançon Viotte

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilité90,5sur 100
Ponctualité des trains partis90,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %704 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
704 service(s) documenté(s)
Période
30 journée(s) observée(s)
Ponctualité
90,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Dijon → Besançon Viotte dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Dijon → Besançon Viotte

-2,2 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array09/09 : 92,3 / 10010/09 : 96,2 / 10011/09 : 92,3 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 88,2 / 10014/09 : 84,6 / 10015/09 : 73,1 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 80,8 / 10018/09 : 96,2 / 10019/09 : 62,5 / 10020/09 : 94,1 / 10021/09 : 96,2 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 84,6 / 10025/09 : 92,3 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 94,1 / 10028/09 : 92,3 / 10029/09 : 92,3 / 10030/09 : 88,5 / 10001/10 : 84,6 / 10002/10 : 92,3 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 82,4 / 10005/10 : 88,5 / 10006/10 : 92,3 / 10007/10 : 92,3 / 10008/10 : 80,8 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Évolution

Résultats quotidiens

44 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
08/10/20262626500Retard 1 min
07/10/20262626210À l’heure
06/10/20262626210À l’heure
05/10/20262626300À l’heure
04/10/20261717310Retard 2 min
03/10/20261616000À l’heure
02/10/20262626200À l’heure
01/10/20262626420Retard 2 min
30/09/20262626300À l’heure
29/09/20262626210Retard 1 min
28/09/20262626200À l’heure
27/09/20261717100À l’heure
26/09/20261616000À l’heure
25/09/20262626220Retard 1 min
24/09/20262626400À l’heure
23/09/20262626000À l’heure
22/09/20262626000À l’heure
21/09/20262626100À l’heure
20/09/20261717100À l’heure
19/09/20261616620Retard 4 min
18/09/20262626100À l’heure
17/09/20262626540Retard 5 min
16/09/20262626000À l’heure
15/09/20262626710Retard 3 min
14/09/20262626420Retard 2 min
13/09/20261717210Retard 2 min
12/09/20261616000À l’heure
11/09/20262626210Retard 1 min
10/09/20262626100À l’heure
09/09/20262626210À l’heure
08/09/20262626100À l’heure
07/09/20262626400À l’heure
06/09/20261717000À l’heure
05/09/20261616000À l’heure
04/09/20262727410Retard 2 min
03/09/20262626210Retard 2 min
02/09/20262727310Retard 3 min
01/09/20262626200À l’heure
31/08/20262626200À l’heure
30/08/20261717100À l’heure
29/08/20261616100À l’heure
28/08/20262626610Retard 2 min
27/08/20262724753Retard 14 min
26/08/20261515200Retard 1 min

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

20 numéro(s)
TER89422744circulation(s)À l’heureretard moyenTER89422944circulation(s)À l’heureretard moyenTER89423144circulation(s)À l’heureretard moyenTER89425744circulation(s)Retard 1 minretard moyenTER89425944circulation(s)Retard 2 minretard moyenTER89426144circulation(s)À l’heureretard moyenTER89426344circulation(s)Retard 3 minretard moyenTER89426544circulation(s)Retard 3 minretard moyenTER89426944circulation(s)Retard 5 minretard moyenTER89420743circulation(s)À l’heureretard moyenTER89420943circulation(s)Retard 2 minretard moyenTER89421143circulation(s)À l’heureretard moyenTER89421343circulation(s)À l’heureretard moyenTER89425143circulation(s)Retard 2 minretard moyenTER89425343circulation(s)Retard 2 minretard moyenTER89425543circulation(s)Retard 1 minretard moyenTER89426738circulation(s)À l’heureretard moyenTER89421732circulation(s)À l’heureretard moyenTER89421932circulation(s)À l’heureretard moyenTER89422132circulation(s)À l’heureretard moyen

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Dijon à Besançon Viotte

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Dijon → Besançon Viotte. Sur la fenêtre statistique disponible, 704 circulations sont recensées sur 30 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Dijon → Besançon Viotte

Les trajets Dijon → Besançon Viotte et Besançon Viotte → Dijon sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Dijon → Besançon Viotte ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

Maillage utile

Poursuivre la comparaison

Gare de DijonVoir toutes les destinations et statistiques au départ.Gare de Besançon ViotteConsulter les trains et données de cette gare.Historique des trainsComparer cette liaison aux autres circulations observées.

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