ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Coppet Annemasse

OrigineCoppet DestinationAnnemasse

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations1 427observées sur la fenêtre
Ponctualité97,4 %moins de 5 min à destination 97,4 %
Retard moyenÀ l’heuresur les circulations exploitables
Annulations0,1 %1 service(s) annulé(s) 0,1 %

Indice expérimental

Fiabilité de Coppet → Annemasse

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilité97,3sur 100
Ponctualité des trains partis97,4 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,1 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %1 427 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
1 427 service(s) documenté(s)
Période
30 journée(s) observée(s)
Ponctualité
97,4 %
Annulations
0,1 %

Ces chiffres décrivent la liaison Coppet → Annemasse dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Coppet → Annemasse

-0,2 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array09/09 : 92,3 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 98,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 97,9 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 96,2 / 10016/09 : 98,1 / 10017/09 : 97,9 / 10018/09 : 96,2 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 96,1 / 10022/09 : 92,2 / 10023/09 : 96,1 / 10024/09 : 96,1 / 10025/09 : 92,6 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 98,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 97,7 / 10001/10 : 92,3 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 97,4 / 10006/10 : 97,4 / 10007/10 : 97,4 / 10008/10 : 87,2 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Évolution

Résultats quotidiens

44 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
08/10/20263939510Retard 1 min
07/10/20263939100À l’heure
06/10/20263939100À l’heure
05/10/20263939100À l’heure
04/10/20263939000À l’heure
03/10/20265454000À l’heure
02/10/20264949000À l’heure
01/10/20263939300À l’heure
30/09/20264443001À l’heure
29/09/20265151000À l’heure
28/09/20265151100À l’heure
27/09/20264747000À l’heure
26/09/20265454000À l’heure
25/09/20265454400À l’heure
24/09/20265151200À l’heure
23/09/20265151200À l’heure
22/09/20265151400À l’heure
21/09/20265151210À l’heure
20/09/20264242000À l’heure
19/09/20265454000À l’heure
18/09/20265252200À l’heure
17/09/20264848100À l’heure
16/09/20265353100À l’heure
15/09/20265353200À l’heure
14/09/20264949000À l’heure
13/09/20264747100À l’heure
12/09/20265454000À l’heure
11/09/20265151100À l’heure
10/09/20264343000À l’heure
09/09/20263939300À l’heure
08/09/20263939200À l’heure
07/09/20264444200À l’heure
06/09/20264747100À l’heure
05/09/20265454100À l’heure
04/09/20265151000À l’heure
03/09/20264848200À l’heure
02/09/20264848000À l’heure
01/09/20264848110À l’heure
31/08/20264848110À l’heure
30/08/20264747000À l’heure
29/08/20265454100À l’heure
28/08/20264848000À l’heure
27/08/20264545200À l’heure
26/08/20262020000À l’heure

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

20 numéro(s)
TER2315444circulation(s)À l’heureretard moyenTER2315844circulation(s)À l’heureretard moyenTER2317444circulation(s)À l’heureretard moyenTER2325444circulation(s)À l’heureretard moyenTER2325844circulation(s)À l’heureretard moyenTER2326244circulation(s)À l’heureretard moyenTER2326644circulation(s)À l’heureretard moyenTER2327044circulation(s)À l’heureretard moyenTER2327444circulation(s)À l’heureretard moyenTER2311643circulation(s)À l’heureretard moyenTER2311843circulation(s)À l’heureretard moyenTER2312643circulation(s)À l’heureretard moyenTER2313043circulation(s)À l’heureretard moyenTER2313443circulation(s)À l’heureretard moyenTER2313843circulation(s)À l’heureretard moyenTER2314243circulation(s)À l’heureretard moyenTER2314643circulation(s)À l’heureretard moyenTER2315043circulation(s)À l’heureretard moyenTER2321843circulation(s)À l’heureretard moyenTER2322243circulation(s)À l’heureretard moyen

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Coppet à Annemasse

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Coppet → Annemasse. Sur la fenêtre statistique disponible, 1 427 circulations sont recensées sur 30 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Coppet → Annemasse

Les trajets Coppet → Annemasse et Annemasse → Coppet sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Coppet → Annemasse ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

Maillage utile

Poursuivre la comparaison

Gare de CoppetVoir toutes les destinations et statistiques au départ.Gare de AnnemasseConsulter les trains et données de cette gare.Historique des trainsComparer cette liaison aux autres circulations observées.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles