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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Bourg-en-Bresse Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2

OrigineBourg-en-Bresse DestinationParis Gare de Lyon Hall 1 - 2

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations6observées sur la fenêtre
Ponctualité100,0 %moins de 5 min à destination 100,0 %
Retard moyenÀ l’heuresur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis100,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %6 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés4 / 757,1 %
Services documentés6 / 2030,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
6 service(s) documenté(s)
Période
4 journée(s) observée(s)
Ponctualité
100,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array27/08 : 50,0 / 10029/08 : 66,7 / 10002/09 : 66,7 / 10003/09 : 33,3 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 100
27/08Score quotidien / 10006/10

Évolution

Résultats quotidiens

9 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
06/10/202611000À l’heure
25/09/202611000À l’heure
10/09/202611000À l’heure
09/09/202633000À l’heure
08/09/202611000À l’heure
03/09/202633200Retard 3 min
02/09/202633110Retard 13 min
29/08/202633100Retard 3 min
27/08/202622110Retard 20 min

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

11 numéro(s)
TRAIN97606circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97632circulation(s)Retard 20 minretard moyenTRAIN97702circulation(s)Retard 8 minretard moyenTRAIN97611circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97651circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97681circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97731circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97741circulation(s)Retard 40 minretard moyenTRAIN97751circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97771circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN97801circulation(s)À l’heureretard moyen

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Bourg-en-Bresse à Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2. Sur la fenêtre statistique disponible, 6 circulations sont recensées sur 4 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2

Les trajets Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 et Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 → Bourg-en-Bresse sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Bourg-en-Bresse → Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

Maillage utile

Poursuivre la comparaison

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