Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Aulnoye-Aymeries Jeumont

OrigineAulnoye-Aymeries DestinationJeumont

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations17observées sur la fenêtre
Ponctualité100,0 %moins de 5 min à destination 100,0 %
Retard moyenÀ l’heuresur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Aulnoye-Aymeries → Jeumont

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis100,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %17 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés11 / 7100,0 %
Services documentés17 / 2085,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
17 service(s) documenté(s)
Période
11 journée(s) observée(s)
Ponctualité
100,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Aulnoye-Aymeries → Jeumont dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Aulnoye-Aymeries → Jeumont

+4,8 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array29/08 : 100,0 / 10030/08 : 100,0 / 10005/09 : 0,0 / 10006/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 66,7 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 100
29/08Score quotidien / 10004/10

Évolution

Résultats quotidiens

17 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
04/10/202611000À l’heure
03/10/202611000À l’heure
27/09/202611000À l’heure
26/09/202611000À l’heure
19/09/202611000À l’heure
17/09/202611000À l’heure
13/09/202611000À l’heure
12/09/202611000À l’heure
11/09/202633000À l’heure
10/09/202633000À l’heure
09/09/202633000À l’heure
08/09/202633100Retard 2 min
07/09/202633000À l’heure
06/09/202611000À l’heure
05/09/202611110Retard 15 min
30/08/202611000À l’heure
29/08/202611000À l’heure

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

5 numéro(s)

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Aulnoye-Aymeries à Jeumont

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Aulnoye-Aymeries → Jeumont. Sur la fenêtre statistique disponible, 17 circulations sont recensées sur 11 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Aulnoye-Aymeries → Jeumont

Les trajets Aulnoye-Aymeries → Jeumont et Jeumont → Aulnoye-Aymeries sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Aulnoye-Aymeries → Jeumont ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles