Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.
Liaison ferroviaire · sens observé
Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2
OrigineAgen
DestinationParis Montparnasse Hall 1 - 2
Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.
Indice expérimental
Fiabilité de Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2
Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.
Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis43,8 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %16 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés15 / 7
Services documentés16 / 20
Couverture100,0 % / 80 %
Lecture rapide
Que racontent les données sur cette liaison ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 16 service(s) documenté(s)
- Période
- 15 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 43,8 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent la liaison Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution de Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2
Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.
Évolution
Résultats quotidiens
| Date | Circulations | Éligibles | Retard ≥ 5 min | Retard ≥ 15 min | Annulées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | Retard 20 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | Retard 20 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 2 | 2 | 2 | 1 | 0 | Retard 13 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | Retard 17 min |
Numéros commerciaux
Trains observés sur cette liaison
Liaison ferroviaire
Ponctualité des trains de Agen à Paris Montparnasse Hall 1 - 2
Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2. Sur la fenêtre statistique disponible, 16 circulations sont recensées sur 15 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.
La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.
À savoir
Questions fréquentes sur Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2
Les trajets Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2 et Paris Montparnasse Hall 1 - 2 → Agen sont-ils regroupés ?
Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.
Comment est calculé le retard moyen sur Agen → Paris Montparnasse Hall 1 - 2 ?
Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.
Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?
La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.
Maillage utile
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