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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Liaison ferroviaire · sens observé

Boën St-Etienne-Châtcrx. G Routière

OrigineBoën DestinationSt-Etienne-Châtcrx. G Routière

Le sens inverse est comptabilisé séparément pour conserver les différences de parcours et d’exploitation.

Circulations16observées sur la fenêtre
Ponctualité18,8 %moins de 5 min à destination 18,8 %
Retard moyenRetard 15 minsur les circulations exploitables
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %

Indice expérimental

Fiabilité de Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière

Le score concerne uniquement ce sens de circulation et la fenêtre des trente derniers jours disponibles.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis18,8 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %16 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés9 / 7100,0 %
Services documentés16 / 2080,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données sur cette liaison ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
16 service(s) documenté(s)
Période
9 journée(s) observée(s)
Ponctualité
18,8 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent la liaison Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution de Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien de cette liaison dans le sens affiché.

Array15/09 : 50,0 / 10016/09 : 50,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 33,3 / 10025/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 100
15/09Score quotidien / 10001/10

Évolution

Résultats quotidiens

9 journée(s)
DateCirculationsÉligiblesRetard ≥ 5 minRetard ≥ 15 minAnnuléesRetard moyen
01/10/202611100Retard 5 min
30/09/202611100Retard 10 min
25/09/202611110Retard 15 min
22/09/202633220Retard 12 min
21/09/202622200Retard 5 min
18/09/202622220Retard 20 min
17/09/202622210Retard 25 min
16/09/202622110Retard 35 min
15/09/202622100Retard 5 min

Numéros commerciaux

Trains observés sur cette liaison

5 numéro(s)
TRAIN4052017circulation(s)Retard 14 minretard moyenTRAIN4052036circulation(s)Retard 21 minretard moyenTRAIN4007431circulation(s)Retard 15 minretard moyenTRAIN4007451circulation(s)À l’heureretard moyenTRAIN4007551circulation(s)Retard 5 minretard moyen

Liaison ferroviaire

Ponctualité des trains de Boën à St-Etienne-Châtcrx. G Routière

Cette page regroupe les circulations observées dans le sens Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière. Sur la fenêtre statistique disponible, 16 circulations sont recensées sur 9 journées. Le sens inverse possède ses propres statistiques : les deux trajets ne sont jamais fusionnés.

La ponctualité mesure la part des circulations éligibles arrivées avec moins de cinq minutes de retard. Le score de fiabilité ajoute les annulations documentées, tandis que la couverture permet de savoir si l’échantillon est suffisamment complet pour être interprété.

À savoir

Questions fréquentes sur Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière

Les trajets Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière et St-Etienne-Châtcrx. G Routière → Boën sont-ils regroupés ?

Non. Chaque sens de circulation possède ses propres statistiques afin de ne pas mélanger des parcours, horaires et conditions d’exploitation différents.

Comment est calculé le retard moyen sur Boën → St-Etienne-Châtcrx. G Routière ?

Le retard moyen utilise les circulations exploitables de ce sens et le dernier retard documenté à destination. Les annulations sont comptées séparément et ne reçoivent pas de retard final statistique.

Quand le score de fiabilité de cette liaison est-il publié ?

La valeur est publiée après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Avant cela, la fiche reste en calibration.

Maillage utile

Poursuivre la comparaison

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