Fiche train · observation en direct et historique
Train 81394
Indice expérimental
Fiabilité du train 81394
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 81394 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 81394 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 81394
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:00Retard 10 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel16:08Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:35Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:26Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:43Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:21Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:30Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel16:18Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:50Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel16:20Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel16:05Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel15:15Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel16:11Retard 20 min
- StrasbourgArrêt 0Prévu14:50Temps réel16:14Retard 20 min
- Hoenheim TramArrêt 1Prévu14:55Temps réel—Non disponible
- La WantzenauArrêt 2Prévu15:01Temps réel—Non disponible
- GambsheimArrêt 3Prévu15:06Temps réel—Non disponible
- HerrlisheimArrêt 4Prévu15:10Temps réel—Non disponible
- DrusenheimArrêt 5Prévu15:15Temps réel—Non disponible
- RoeschwoogArrêt 6Prévu15:23Temps réel—Non disponible
- SeltzArrêt 7Prévu15:30Temps réel—Non disponible
- LauterbourgArrêt 8Prévu15:45Temps réel—Non disponible
- Berg (Pfalz)Arrêt 9Prévu15:48Temps réel—Non disponible
- Neuburg (Rhein)Arrêt 10Prévu15:51Temps réel—Non disponible
- HagenbachArrêt 11Prévu15:54Temps réel—Non disponible
- Maximiliansau Im RuestenArrêt 12Prévu15:58Temps réel—Non disponible
- Woerth (Rhein)Arrêt 13Prévu16:00Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 81394
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 81394, notamment son parcours entre Strasbourg et Woerth (Rhein), son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 81394
Où voir le retard du train 81394 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 81394. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 81394 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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