Fiche train · observation en direct et historique
Train 23246
Indice expérimental
Fiabilité du train 23246
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 23246 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 30 service(s) documenté(s)
- Période
- 30 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 23246 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 23246
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel12:55À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel12:53À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:04À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:10À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:35À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:00À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:40À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel12:49À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel12:57À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:28À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:32À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:02À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:07À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel12:51À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:25À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:22À l’heure
- CoppetArrêt 0Prévu12:49Temps réel13:16À l’heure
- TannayArrêt 1Prévu12:51Temps réel—Non disponible
- MiesArrêt 2Prévu12:53Temps réel—Non disponible
- Pont-CéardArrêt 3Prévu12:55Temps réel—Non disponible
- VersoixArrêt 4Prévu12:57Temps réel—Non disponible
- Creux-de-GenthodArrêt 5Prévu13:00Temps réel—Non disponible
- Genthod-BellevueArrêt 6Prévu13:02Temps réel—Non disponible
- Les TuileriesArrêt 7Prévu13:04Temps réel—Non disponible
- ChambésyArrêt 8Prévu13:07Temps réel—Non disponible
- Genève-SécheronArrêt 9Prévu13:10Temps réel—Non disponible
- Genève CornavinArrêt 10Prévu13:16Temps réel—Non disponible
- Lancy-Pont-RougeArrêt 11Prévu13:22Temps réel—Non disponible
- Lancy-BachetArrêt 12Prévu13:25Temps réel—Non disponible
- Genève-ChampelArrêt 13Prévu13:28Temps réel—Non disponible
- Genève-Eaux-VivesArrêt 14Prévu13:32Temps réel—Non disponible
- Chêne-BourgArrêt 15Prévu13:35Temps réel—Non disponible
- AnnemasseArrêt 16Prévu13:40Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Travaux SNCF du 19/10 au 24/10 de 23:05 à 04:05 entre Annemasse et Chêne-Bourg . Plus d'infos sur le site TER AURA ou sur SNCF Connect. Veuillez nous excuser pour la gène occasionnée.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 23246
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 23246, notamment son parcours entre Coppet et Annemasse, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 30 circulations sur 30 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 23246
Où voir le retard du train 23246 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 23246. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 23246 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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