Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

OUIGO

Train 9898

DépartMontpellier Saint-Roch ArrivéeLuxembourg
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité58,6 %moins de 5 min à l’arrivée 58,6 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 9898

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité58,6sur 100
Ponctualité des trains partis58,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 9898 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
58,6 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 9898 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 9898

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 0,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu06:29
    Temps réel07:48
    À l’heure
  2. Prévu06:29
    Temps réel13:56
    Retard 5 min
  3. Prévu06:29
    Temps réel11:09
    Retard 10 min
  4. Prévu06:29
    Temps réel13:39
    Retard 10 min
  5. Prévu06:29
    Temps réel06:29
    À l’heure
  6. Prévu06:29
    Temps réel11:34
    Retard 10 min
  7. Prévu06:29
    Temps réel08:32
    À l’heure
  8. Prévu06:29
    Temps réel10:17
    Retard 10 min
  9. Prévu06:29
    Temps réel10:46
    Retard 10 min
  10. Prévu06:29
    Temps réel12:46
    Retard 15 min
  11. Prévu06:29
    Temps réel06:57
    À l’heure
  12. Prévu06:29
    Temps réel14:20
    Retard 5 min
  13. Prévu06:29
    Temps réel12:07
    Retard 15 min
  14. Prévu06:57
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Prévu07:48
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Prévu08:32
    Temps réel—
    Non disponible
  17. DijonArrêt 4
    Prévu10:07
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu10:36
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Prévu10:59
    Temps réel—
    Non disponible
  20. MulhouseArrêt 7
    Prévu11:24
    Temps réel—
    Non disponible
  21. ColmarArrêt 8
    Prévu11:52
    Temps réel—
    Non disponible
  22. StrasbourgArrêt 9
    Prévu12:31
    Temps réel—
    Non disponible
  23. MetzArrêt 10
    Prévu13:29
    Temps réel—
    Non disponible
  24. ThionvilleArrêt 11
    Prévu13:51
    Temps réel—
    Non disponible
  25. LuxembourgArrêt 12
    Prévu14:15
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

43 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 55 min
07/10/20261100Retard 10 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100Retard 25 min
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100Retard 30 min
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 50 min
29/09/20261100Retard 5 min
28/09/20261100Retard 20 min
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 15 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100Retard 1 h 20 min
16/09/20261100Retard 15 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100Retard 35 min
10/09/20261100À l’heure
09/09/20262200Retard 53 min
08/09/20261100À l’heure
07/09/20262200Retard 5 min
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100Retard 10 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100Retard 5 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 9898

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 9898, notamment son parcours entre Montpellier Saint-Roch et Luxembourg, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 9898

Où voir le retard du train 9898 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 9898. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 9898 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 58,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles