Fiche train · observation en direct et historique
Train 895853
Indice expérimental
Fiabilité du train 895853
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 895853 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 62,1 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 895853 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 895853
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel10:15À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel09:39À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel10:01À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel07:36À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel09:29À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel11:56Retard 20 min
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel07:44À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel10:24À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel08:06À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel07:50À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel12:04Retard 20 min
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel08:26À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel10:43À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel09:20À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel08:51À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel11:07Retard 5 min
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel08:13À l’heure
- Belfort-VilleArrêt 0Prévu07:36Temps réel09:13À l’heure
- HéricourtArrêt 1Prévu07:44Temps réel—Non disponible
- MontbéliardArrêt 2Prévu07:50Temps réel—Non disponible
- L'Isle-sur-le-DoubsArrêt 3Prévu08:06Temps réel—Non disponible
- ClervalArrêt 4Prévu08:13Temps réel—Non disponible
- Baume-les-DamesArrêt 5Prévu08:26Temps réel—Non disponible
- Besançon ViotteArrêt 6Prévu08:51Temps réel—Non disponible
- Arc-et-SenansArrêt 7Prévu09:13Temps réel—Non disponible
- MouchardArrêt 8Prévu09:20Temps réel—Non disponible
- ArboisArrêt 9Prévu09:29Temps réel—Non disponible
- PolignyArrêt 10Prévu09:39Temps réel—Non disponible
- Lons-le-SaunierArrêt 11Prévu10:01Temps réel—Non disponible
- CousanceArrêt 12Prévu10:15Temps réel—Non disponible
- Saint-AmourArrêt 13Prévu10:24Temps réel—Non disponible
- Bourg-en-BresseArrêt 14Prévu10:43Temps réel—Non disponible
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 15Prévu11:02Temps réel—Non disponible
- Lyon Part DieuArrêt 16Prévu11:36Temps réel—Non disponible
- Lyon PerracheArrêt 17Prévu11:44Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 895853
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 895853, notamment son parcours entre Belfort-Ville et Lyon Perrache, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 895853
Où voir le retard du train 895853 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 895853. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 895853 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 62,1 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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