Fiche train · observation en direct et historique
Train 895802
Indice expérimental
Fiabilité du train 895802
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 895802 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 58,6 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 895802 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 895802
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel07:59À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel10:13À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel09:01À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel07:16À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel11:11À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel09:30À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel10:46À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel10:54À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel11:25À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel08:37À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel09:44À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel08:46À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel10:34À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel07:30À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel09:20À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel09:39À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel11:17À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu07:16Temps réel08:19À l’heure
- Lyon Part DieuArrêt 1Prévu07:30Temps réel—Non disponible
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 2Prévu07:59Temps réel—Non disponible
- Bourg-en-BresseArrêt 3Prévu08:19Temps réel—Non disponible
- Saint-AmourArrêt 4Prévu08:37Temps réel—Non disponible
- CousanceArrêt 5Prévu08:46Temps réel—Non disponible
- Lons-le-SaunierArrêt 6Prévu09:01Temps réel—Non disponible
- PolignyArrêt 7Prévu09:20Temps réel—Non disponible
- ArboisArrêt 8Prévu09:30Temps réel—Non disponible
- MouchardArrêt 9Prévu09:39Temps réel—Non disponible
- Arc-et-SenansArrêt 10Prévu09:44Temps réel—Non disponible
- Besançon ViotteArrêt 11Prévu10:13Temps réel—Non disponible
- Baume-les-DamesArrêt 12Prévu10:34Temps réel—Non disponible
- ClervalArrêt 13Prévu10:46Temps réel—Non disponible
- L'Isle-sur-le-DoubsArrêt 14Prévu10:54Temps réel—Non disponible
- MontbéliardArrêt 15Prévu11:11Temps réel—Non disponible
- HéricourtArrêt 16Prévu11:17Temps réel—Non disponible
- Belfort-VilleArrêt 17Prévu11:25Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 50 min |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 2 h 30 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 895802
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 895802, notamment son parcours entre Lyon Perrache et Belfort-Ville, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 895802
Où voir le retard du train 895802 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 895802. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 895802 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 58,6 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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