ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 891800

DépartBourg-en-Bresse ArrivéeDijon
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité95,5 %moins de 5 min à l’arrivée 95,5 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %22 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 891800

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité95,5sur 100
Ponctualité des trains partis95,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %22 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 891800 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
22 service(s) documenté(s)
Période
22 journée(s) observée(s)
Ponctualité
95,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 891800 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 891800

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array31/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 10009/10 : 100,0 / 100
31/08Score quotidien / 10009/10

Parcours

Arrêts et prédictions

27 arrêts
  1. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:06
    À l’heure
  2. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:42
    À l’heure
  3. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel05:34
    À l’heure
  4. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:31
    À l’heure
  5. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:58
    À l’heure
  6. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel05:51
    À l’heure
  7. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel07:16
    À l’heure
  8. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:54
    À l’heure
  9. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel07:06
    À l’heure
  10. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:18
    À l’heure
  11. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:37
    À l’heure
  12. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:45
    À l’heure
  13. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel07:02
    À l’heure
  14. Bourg-en-BresseArrêt 0
    Prévu05:34
    Temps réel06:49
    À l’heure
  15. Saint-AmourArrêt 1
    Prévu05:51
    Temps réel—
    Non disponible
  16. LouhansArrêt 2
    Prévu06:06
    Temps réel—
    Non disponible
  17. MervansArrêt 3
    Prévu06:18
    Temps réel—
    Non disponible
  18. SeurreArrêt 4
    Prévu06:31
    Temps réel—
    Non disponible
  19. PagnyArrêt 5
    Prévu06:37
    Temps réel—
    Non disponible
  20. ChaugeyArrêt 6
    Prévu06:42
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Saint-Jean-de-LosneArrêt 7
    Prévu06:45
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Brazey-en-PlaineArrêt 8
    Prévu06:49
    Temps réel—
    Non disponible
  23. AisereyArrêt 9
    Prévu06:54
    Temps réel—
    Non disponible
  24. LongecourtArrêt 10
    Prévu06:58
    Temps réel—
    Non disponible
  25. SaulonArrêt 11
    Prévu07:02
    Temps réel—
    Non disponible
  26. OugesArrêt 12
    Prévu07:06
    Temps réel—
    Non disponible
  27. DijonArrêt 13
    Prévu07:16
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

32 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
09/10/20261100À l’heure
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 891800

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 891800, notamment son parcours entre Bourg-en-Bresse et Dijon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 22 circulations sur 22 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 891800

Où voir le retard du train 891800 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 891800. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 891800 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 95,5 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Bourg-en-BresseVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de DijonConsulter les données de la gare d’arrivée.

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