Fiche train · observation en direct et historique
Train 891512
Indice expérimental
Fiabilité du train 891512
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 891512 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 891512 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 891512
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:07À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:24À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel19:25À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel19:40À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:30À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:18À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:48À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:12À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel19:31À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel19:18À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:40À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel19:46À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel20:34À l’heure
- MâconArrêt 0Prévu19:18Temps réel19:57À l’heure
- SenozanArrêt 1Prévu19:25Temps réel—Non disponible
- Fleurville - Pont-de-VauxArrêt 2Prévu19:31Temps réel—Non disponible
- TournusArrêt 3Prévu19:40Temps réel—Non disponible
- Sennecey-le-GrandArrêt 4Prévu19:46Temps réel—Non disponible
- Chalon-sur-SaôneArrêt 5Prévu19:57Temps réel—Non disponible
- ChagnyArrêt 6Prévu20:07Temps réel—Non disponible
- MeursaultArrêt 7Prévu20:12Temps réel—Non disponible
- BeauneArrêt 8Prévu20:18Temps réel—Non disponible
- CorgoloinArrêt 9Prévu20:24Temps réel—Non disponible
- Nuits-Saint-GeorgesArrêt 10Prévu20:30Temps réel—Non disponible
- Vougeot - Gilly-lès-CîteauxArrêt 11Prévu20:34Temps réel—Non disponible
- Gevrey-ChambertinArrêt 12Prévu20:40Temps réel—Non disponible
- DijonArrêt 13Prévu20:48Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 891512
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 891512, notamment son parcours entre Mâcon et Dijon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 891512
Où voir le retard du train 891512 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 891512. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 891512 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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