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Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 891510

DépartChalon-sur-Saône ArrivéeDijon
Train programméRetard 10 min
État actuelRetard 10 mindernier écart signalé
Ponctualité65,5 %moins de 5 min à l’arrivée 65,5 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 891510

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité65,5sur 100
Ponctualité des trains partis65,5 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 891510 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
65,5 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 891510 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 891510

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 0,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

21 arrêts
  1. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel20:17
    Retard 10 min
  2. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:31
    Retard 10 min
  3. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:23
    Retard 10 min
  4. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel20:04
    Retard 10 min
  5. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel20:09
    Retard 10 min
  6. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:43
    Retard 10 min
  7. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:49
    Retard 10 min
  8. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:34
    Retard 10 min
  9. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:55
    Retard 10 min
  10. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel19:38
    Retard 10 min
  11. Chalon-sur-SaôneArrêt 0
    Prévu19:13
    Temps réel20:00
    Retard 10 min
  12. Fontaines - MercureyArrêt 1
    Prévu19:21
    Temps réel—
    Non disponible
  13. RullyArrêt 2
    Prévu19:24
    Temps réel—
    Non disponible
  14. ChagnyArrêt 3
    Prévu19:28
    Temps réel—
    Non disponible
  15. MeursaultArrêt 4
    Prévu19:33
    Temps réel—
    Non disponible
  16. BeauneArrêt 5
    Prévu19:39
    Temps réel—
    Non disponible
  17. CorgoloinArrêt 6
    Prévu19:45
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Nuits-Saint-GeorgesArrêt 7
    Prévu19:50
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Vougeot - Gilly-lès-CîteauxArrêt 8
    Prévu19:54
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Gevrey-ChambertinArrêt 9
    Prévu19:59
    Temps réel—
    Non disponible
  21. DijonArrêt 10
    Prévu20:07
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 10 min
07/10/20261100Retard 1 min
06/10/20261100Retard 10 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100Retard 5 min
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 5 min
30/09/20261100Retard 5 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100Retard 5 min
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100Retard 10 min
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 5 min
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100Retard 10 min
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100Retard 5 min
01/09/20261100Retard 10 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100Retard 5 min
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 5 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 891510

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 891510, notamment son parcours entre Chalon-sur-Saône et Dijon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 891510

Où voir le retard du train 891510 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 891510. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 891510 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 65,5 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Chalon-sur-SaôneVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de DijonConsulter les données de la gare d’arrivée.

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