Fiche train · observation en direct et historique
Train 891378
Indice expérimental
Fiabilité du train 891378
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 891378 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 24 service(s) documenté(s)
- Période
- 24 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 83,3 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 891378 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 891378
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel17:02À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel16:36À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel16:23À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel15:37À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel15:46À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel17:39À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel16:51À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel16:09À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel15:32À l’heure
- Auxerre Saint-GervaisArrêt 0Prévu15:32Temps réel17:10À l’heure
- Monéteau - GurgyArrêt 1Prévu15:37Temps réel—Non disponible
- Chemilly - AppoignyArrêt 2Prévu15:46Temps réel—Non disponible
- Laroche - MigennesArrêt 3Prévu16:09Temps réel—Non disponible
- Saint-Florentin - VergignyArrêt 4Prévu16:23Temps réel—Non disponible
- TonnerreArrêt 5Prévu16:36Temps réel—Non disponible
- Nuits sous RavièresArrêt 6Prévu16:51Temps réel—Non disponible
- MontbardArrêt 7Prévu17:02Temps réel—Non disponible
- Les Laumes - AlésiaArrêt 8Prévu17:10Temps réel—Non disponible
- DijonArrêt 9Prévu17:39Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 3 h |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 891378
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 891378, notamment son parcours entre Auxerre Saint-Gervais et Dijon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 24 circulations sur 24 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 891378
Où voir le retard du train 891378 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 891378. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 891378 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 83,3 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.