Fiche train · observation en direct et historique
Train 889660
Indice expérimental
Fiabilité du train 889660
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 889660 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 82,1 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 889660 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 889660
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:42À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:30À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel12:36À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:20À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:48À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:07À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:25À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel12:56À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel14:10À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel14:06À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:54À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel12:42À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:13À l’heure
- Lyon PerracheArrêt 0Prévu12:36Temps réel13:02À l’heure
- Lyon VaiseArrêt 1Prévu12:42Temps réel—Non disponible
- Saint-Germain-au-Mont-d'OrArrêt 2Prévu12:56Temps réel—Non disponible
- Chazay - MarcillyArrêt 3Prévu13:02Temps réel—Non disponible
- LozanneArrêt 4Prévu13:07Temps réel—Non disponible
- L'ArbresleArrêt 5Prévu13:13Temps réel—Non disponible
- Saint-Romain-de-PopeyArrêt 6Prévu13:20Temps réel—Non disponible
- Pontcharra - Saint-ForgeuxArrêt 7Prévu13:25Temps réel—Non disponible
- TarareArrêt 8Prévu13:30Temps réel—Non disponible
- AmplepuisArrêt 9Prévu13:42Temps réel—Non disponible
- Saint-Victor - ThizyArrêt 10Prévu13:48Temps réel—Non disponible
- RégnyArrêt 11Prévu13:54Temps réel—Non disponible
- Le CoteauArrêt 12Prévu14:06Temps réel—Non disponible
- RoanneArrêt 13Prévu14:10Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 889660
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 889660, notamment son parcours entre Lyon Perrache et Roanne, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 889660
Où voir le retard du train 889660 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 889660. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 889660 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 82,1 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.