Fiche train · observation en direct et historique
Train 886869
Indice expérimental
Fiabilité du train 886869
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 886869 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 72,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 886869 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 886869
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel11:37À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:39À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:54À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:45À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:34À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:23À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:30À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:12À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel11:20À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel11:48À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:26À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel12:18À l’heure
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 0Prévu11:20Temps réel11:29À l’heure
- Saint-ChamondArrêt 1Prévu11:29Temps réel—Non disponible
- Rive-de-GierArrêt 2Prévu11:37Temps réel—Non disponible
- Givors VilleArrêt 3Prévu11:48Temps réel—Non disponible
- Lyon Part DieuArrêt 4Prévu12:12Temps réel—Non disponible
- Crépieux la PapeArrêt 5Prévu12:18Temps réel—Non disponible
- MiribelArrêt 6Prévu12:23Temps réel—Non disponible
- Saint-Maurice-de-BeynostArrêt 7Prévu12:26Temps réel—Non disponible
- BeynostArrêt 8Prévu12:30Temps réel—Non disponible
- MontluelArrêt 9Prévu12:34Temps réel—Non disponible
- La ValbonneArrêt 10Prévu12:39Temps réel—Non disponible
- Meximieux - PérougesArrêt 11Prévu12:45Temps réel—Non disponible
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 12Prévu12:54Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Samedi 17 octobre Importants travaux en gare de Saint-Etienne-Châteaucreux : + Aucun train ne circulera au départ et à l'arrivée de Saint -Étienne. + Des cars de remplacement sont mis en place. Retrouvez plus d'informations en cliquant ici.
Du 19 au 30 octobre, du Lundi au Vendredi, entre 10h30 et 16h. Travaux axe Firminy - Saint-Etienne - Lyon : + Plusieurs trains supprimés. + Cars de remplacement mis en place. Retrouvez plus d'informations en cliquant ici.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 886869
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886869, notamment son parcours entre Saint-Étienne Châteaucreux et Ambérieu-en-Bugey, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 886869
Où voir le retard du train 886869 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886869. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 886869 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 72,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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