Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 886837

DépartSaint-Étienne Châteaucreux ArrivéeAmbérieu-en-Bugey
Train programméRetard 5 min
État actuelRetard 5 mindernier écart signalé
Ponctualité55,6 %moins de 5 min à l’arrivée 55,6 %
Annulations3,6 %1 service(s) annulé(s) 3,6 %
Couverture100,0 %28 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 886837

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité53,6sur 100
Ponctualité des trains partis55,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation3,6 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %28 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 886837 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
28 service(s) documenté(s)
Période
28 journée(s) observée(s)
Ponctualité
55,6 %
Annulations
3,6 %

Ces chiffres décrivent le train 886837 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 886837

+28,6 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array08/09 : 100,0 / 10009/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 0,0 / 10020/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 0,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
08/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu15:20
    Temps réel15:37
    À l’heure
  2. Prévu15:20
    Temps réel16:35
    Retard 5 min
  3. Prévu15:20
    Temps réel16:50
    Retard 5 min
  4. Prévu15:20
    Temps réel16:23
    Retard 5 min
  5. Prévu15:20
    Temps réel15:29
    À l’heure
  6. Prévu15:20
    Temps réel16:12
    À l’heure
  7. Prévu15:20
    Temps réel16:59
    Retard 5 min
  8. Prévu15:20
    Temps réel15:20
    À l’heure
  9. Prévu15:20
    Temps réel15:48
    À l’heure
  10. Prévu15:20
    Temps réel16:28
    Retard 5 min
  11. Prévu15:20
    Temps réel16:31
    Retard 5 min
  12. Prévu15:20
    Temps réel16:39
    Retard 5 min
  13. Prévu15:20
    Temps réel16:44
    Retard 5 min
  14. Prévu15:29
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Rive-de-GierArrêt 2
    Prévu15:37
    Temps réel—
    Non disponible
  16. Givors VilleArrêt 3
    Prévu15:48
    Temps réel—
    Non disponible
  17. Prévu16:12
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu16:18
    Temps réel—
    Non disponible
  19. MiribelArrêt 6
    Prévu16:23
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu16:26
    Temps réel—
    Non disponible
  21. BeynostArrêt 8
    Prévu16:30
    Temps réel—
    Non disponible
  22. MontluelArrêt 9
    Prévu16:34
    Temps réel—
    Non disponible
  23. La ValbonneArrêt 10
    Prévu16:39
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Prévu16:45
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Prévu16:54
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Info Travaux / Gare de Saint-Etienne-Châteaucreux / Samedi 17 octobre

Samedi 17 octobre Importants travaux en gare de Saint-Etienne-Châteaucreux : + Aucun train ne circulera au départ et à l'arrivée de Saint -Étienne. + Des cars de remplacement sont mis en place. Retrouvez plus d'informations en cliquant ici.

Consolidation

Derniers jours disponibles

43 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100Retard 40 min
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100Retard 15 min
01/10/20261100Retard 5 min
30/09/20261100Retard 5 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100Retard 10 min
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100Retard 5 min
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 5 min
20/09/20261100Retard 5 min
19/09/20261100Retard 5 min
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 15 min
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261010Non disponible
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 10 min
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100Retard 5 min
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261010Non disponible
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 886837

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886837, notamment son parcours entre Saint-Étienne Châteaucreux et Ambérieu-en-Bugey, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 886837

Où voir le retard du train 886837 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886837. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 886837 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 55,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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