Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 886734

DépartAmbérieu-en-Bugey ArrivéeSaint-Étienne Châteaucreux
Train programméRetard 45 min
État actuelRetard 45 mindernier écart signalé
Ponctualité82,8 %moins de 5 min à l’arrivée 82,8 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 886734

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité82,8sur 100
Ponctualité des trains partis82,8 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 886734 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
82,8 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 886734 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 886734

-42,9 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 0,0 / 10012/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 0,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu16:07
    Temps réel18:08
    Retard 45 min
  2. Prévu16:07
    Temps réel18:25
    Retard 45 min
  3. Prévu16:07
    Temps réel16:34
    À l’heure
  4. Prévu16:07
    Temps réel16:30
    À l’heure
  5. Prévu16:07
    Temps réel16:07
    À l’heure
  6. Prévu16:07
    Temps réel16:22
    À l’heure
  7. Prévu16:07
    Temps réel18:15
    Retard 45 min
  8. Prévu16:07
    Temps réel16:16
    À l’heure
  9. Prévu16:07
    Temps réel16:42
    À l’heure
  10. Prévu16:07
    Temps réel16:37
    À l’heure
  11. Prévu16:07
    Temps réel17:11
    À l’heure
  12. Prévu16:07
    Temps réel16:26
    À l’heure
  13. Prévu16:07
    Temps réel16:54
    À l’heure
  14. Prévu16:16
    Temps réel—
    Non disponible
  15. La ValbonneArrêt 2
    Prévu16:22
    Temps réel—
    Non disponible
  16. MontluelArrêt 3
    Prévu16:26
    Temps réel—
    Non disponible
  17. BeynostArrêt 4
    Prévu16:30
    Temps réel—
    Non disponible
  18. Prévu16:34
    Temps réel—
    Non disponible
  19. MiribelArrêt 6
    Prévu16:37
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu16:42
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu16:54
    Temps réel—
    Non disponible
  22. Givors VilleArrêt 9
    Prévu17:11
    Temps réel—
    Non disponible
  23. Rive-de-GierArrêt 10
    Prévu17:23
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Saint-ChamondArrêt 11
    Prévu17:30
    Temps réel—
    Non disponible
  25. Prévu17:40
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Info Travaux / Gare de Saint-Etienne-Châteaucreux / Samedi 17 octobre

Samedi 17 octobre Importants travaux en gare de Saint-Etienne-Châteaucreux : + Aucun train ne circulera au départ et à l'arrivée de Saint -Étienne. + Des cars de remplacement sont mis en place. Retrouvez plus d'informations en cliquant ici.

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100Retard 5 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100Retard 40 min
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100Retard 15 min
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100À l’heure
11/09/20261100Retard 1 h
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 5 min
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 886734

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886734, notamment son parcours entre Ambérieu-en-Bugey et Saint-Étienne Châteaucreux, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 886734

Où voir le retard du train 886734 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886734. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 886734 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 82,8 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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