Fiche train · observation en direct et historique
Train 886726
Indice expérimental
Fiabilité du train 886726
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 886726 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 85,7 %
- Annulations
- 3,4 %
Ces chiffres décrivent le train 886726 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 886726
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:37À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel14:23À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel14:40À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:34À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:42À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:22À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel14:11À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel14:30À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:30À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:54À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:16À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:26À l’heure
- Ambérieu-en-BugeyArrêt 0Prévu13:07Temps réel13:07À l’heure
- Meximieux - PérougesArrêt 1Prévu13:16Temps réel—Non disponible
- La ValbonneArrêt 2Prévu13:22Temps réel—Non disponible
- MontluelArrêt 3Prévu13:26Temps réel—Non disponible
- BeynostArrêt 4Prévu13:30Temps réel—Non disponible
- Saint-Maurice-de-BeynostArrêt 5Prévu13:34Temps réel—Non disponible
- MiribelArrêt 6Prévu13:37Temps réel—Non disponible
- Crépieux la PapeArrêt 7Prévu13:42Temps réel—Non disponible
- Lyon Part DieuArrêt 8Prévu13:54Temps réel—Non disponible
- Givors VilleArrêt 9Prévu14:11Temps réel—Non disponible
- Rive-de-GierArrêt 10Prévu14:23Temps réel—Non disponible
- Saint-ChamondArrêt 11Prévu14:30Temps réel—Non disponible
- Saint-Étienne ChâteaucreuxArrêt 12Prévu14:40Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Samedi 17 octobre Importants travaux en gare de Saint-Etienne-Châteaucreux : + Aucun train ne circulera au départ et à l'arrivée de Saint -Étienne. + Des cars de remplacement sont mis en place. Retrouvez plus d'informations en cliquant ici.
Du 19 au 30 octobre, du Lundi au Vendredi, entre 10h30 et 16h. Travaux axe Firminy - Saint-Etienne - Lyon : + Plusieurs trains supprimés. + Cars de remplacement mis en place. Retrouvez plus d'informations en cliquant ici.
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 886726
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886726, notamment son parcours entre Ambérieu-en-Bugey et Saint-Étienne Châteaucreux, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 886726
Où voir le retard du train 886726 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886726. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 886726 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 85,7 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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