Fiche train · observation en direct et historique
Train 886565
Indice expérimental
Fiabilité du train 886565
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 886565 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 30 service(s) documenté(s)
- Période
- 30 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 70,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 886565 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 886565
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel11:01À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:56À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel11:33À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel11:43À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel09:58À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:02À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel11:57À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:31À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:39À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:50À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:15À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel09:48À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel12:32À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel12:12À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel11:16À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel11:06À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel12:18À l’heure
- Valence VilleArrêt 0Prévu09:48Temps réel10:24À l’heure
- LivronArrêt 1Prévu09:58Temps réel—Non disponible
- LoriolArrêt 2Prévu10:02Temps réel—Non disponible
- MontélimarArrêt 3Prévu10:15Temps réel—Non disponible
- DonzèreArrêt 4Prévu10:24Temps réel—Non disponible
- PierrelatteArrêt 5Prévu10:31Temps réel—Non disponible
- Bollène la CroisièreArrêt 6Prévu10:39Temps réel—Non disponible
- OrangeArrêt 7Prévu10:50Temps réel—Non disponible
- CourthézonArrêt 8Prévu10:56Temps réel—Non disponible
- BédarridesArrêt 9Prévu11:01Temps réel—Non disponible
- Sorgues - Châteauneuf-du-PapeArrêt 10Prévu11:06Temps réel—Non disponible
- Avignon CentreArrêt 11Prévu11:16Temps réel—Non disponible
- ArlesArrêt 12Prévu11:33Temps réel—Non disponible
- Saint-Martin-de-CrauArrêt 13Prévu11:43Temps réel—Non disponible
- MiramasArrêt 14Prévu11:57Temps réel—Non disponible
- RognacArrêt 15Prévu12:12Temps réel—Non disponible
- Vitrolles Aéroport Marseille PArrêt 16Prévu12:18Temps réel—Non disponible
- Marseille Saint-CharlesArrêt 17Prévu12:32Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 30 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 886565
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886565, notamment son parcours entre Valence Ville et Marseille Saint-Charles, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 30 circulations sur 30 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 886565
Où voir le retard du train 886565 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886565. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 886565 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 70,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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