Fiche train · observation en direct et historique
Train 886194
Indice expérimental
Fiabilité du train 886194
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 886194 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 8 service(s) documenté(s)
- Période
- 8 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 886194 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 886194
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel19:07Retard 5 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel17:35À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel19:55Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:18À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:29À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel20:19Retard 25 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel17:26À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel19:36Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:42À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel19:14Retard 5 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:10À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:57Retard 5 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel19:42Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel17:47À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel19:20Retard 5 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:41À l’heure
- Avignon CentreArrêt 0Prévu17:26Temps réel18:00À l’heure
- Prévu17:35Temps réel—Non disponible
- OrangeArrêt 2Prévu17:47Temps réel—Non disponible
- Bollène la CroisièreArrêt 3Prévu18:00Temps réel—Non disponible
- PierrelatteArrêt 4Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- DonzèreArrêt 5Prévu18:18Temps réel—Non disponible
- MontélimarArrêt 6Prévu18:29Temps réel—Non disponible
- Valence VilleArrêt 7Prévu18:52Temps réel—Non disponible
- Le Péage-de-RoussillonArrêt 8Prévu19:21Temps réel—Non disponible
- VienneArrêt 9Prévu19:35Temps réel—Non disponible
- Lyon Part DieuArrêt 10Prévu19:54Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 25 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 886194
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886194, notamment son parcours entre Avignon Centre et Lyon Part Dieu, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 8 circulations sur 8 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 886194
Où voir le retard du train 886194 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886194. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 886194 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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