Fiche train · observation en direct et historique
Train 886188
Indice expérimental
Fiabilité du train 886188
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 886188 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 30 service(s) documenté(s)
- Période
- 30 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 72,4 %
- Annulations
- 3,3 %
Ces chiffres décrivent le train 886188 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 886188
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel18:11Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel17:30Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel18:46Retard 25 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel17:51Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel19:15Retard 35 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel16:47Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel16:54Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel18:19Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel17:02Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel17:08Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel18:32Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel17:17Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel18:02Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel18:25Retard 20 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel16:28Retard 15 min
- Avignon CentreArrêt 0Prévu16:13Temps réel17:34Retard 15 min
- OrangeArrêt 1Prévu16:27Temps réel—Non disponible
- Bollène la CroisièreArrêt 2Prévu16:39Temps réel—Non disponible
- PierrelatteArrêt 3Prévu16:47Temps réel—Non disponible
- DonzèreArrêt 4Prévu16:53Temps réel—Non disponible
- MontélimarArrêt 5Prévu17:02Temps réel—Non disponible
- LoriolArrêt 6Prévu17:15Temps réel—Non disponible
- LivronArrêt 7Prévu17:19Temps réel—Non disponible
- Valence VilleArrêt 8Prévu17:31Temps réel—Non disponible
- Tain-l'Hermitage - TournonArrêt 9Prévu17:42Temps réel—Non disponible
- Saint-Vallier sur RhôneArrêt 10Prévu17:51Temps réel—Non disponible
- Saint-Rambert-d'AlbonArrêt 11Prévu17:59Temps réel—Non disponible
- Le Péage-de-RoussillonArrêt 12Prévu18:05Temps réel—Non disponible
- Saint-Clair - Les RochesArrêt 13Prévu18:12Temps réel—Non disponible
- VienneArrêt 14Prévu18:21Temps réel—Non disponible
- Lyon Part DieuArrêt 15Prévu18:40Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 0 | 1 | 0 | Non disponible |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 886188
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 886188, notamment son parcours entre Avignon Centre et Lyon Part Dieu, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 30 circulations sur 30 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 886188
Où voir le retard du train 886188 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 886188. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 886188 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 72,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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