Fiche train · observation en direct et historique
Train 88602
Indice expérimental
Fiabilité du train 88602
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 88602 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 4 service(s) documenté(s)
- Période
- 4 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 75,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 88602 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 88602
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:10Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:29Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:50Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:26Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel06:45Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel06:27À l’heure
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:04Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel08:16Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel06:54Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:20Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:58Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:37Retard 5 min
- LuxembourgArrêt 0Prévu06:27Temps réel07:16Retard 5 min
- BettembourgArrêt 1Prévu06:40Temps réel—Non disponible
- Hettange-GrandeArrêt 2Prévu06:49Temps réel—Non disponible
- ThionvilleArrêt 3Prévu06:59Temps réel—Non disponible
- UckangeArrêt 4Prévu07:05Temps réel—Non disponible
- HagondangeArrêt 5Prévu07:11Temps réel—Non disponible
- Maizières-lès-MetzArrêt 6Prévu07:15Temps réel—Non disponible
- WoippyArrêt 7Prévu07:21Temps réel—Non disponible
- Metz NordArrêt 8Prévu07:24Temps réel—Non disponible
- MetzArrêt 9Prévu07:32Temps réel—Non disponible
- Pagny-sur-MoselleArrêt 10Prévu07:45Temps réel—Non disponible
- Pont-à-MoussonArrêt 11Prévu07:53Temps réel—Non disponible
- NancyArrêt 12Prévu08:11Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Du samedi 10 au dimanche 11 octobre 2026., la circulation des trains est perturbée entre Metz et Luxembourg en raison de travaux de maintenance sur la voie. Des autocars de substitution sont mis en place. Retrouvez les informations horaires sur le site TER Grand Est, SNCF Connect ou l'application d…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 88602
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 88602, notamment son parcours entre Luxembourg et Nancy, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 4 circulations sur 4 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 88602
Où voir le retard du train 88602 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 88602. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 88602 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 75,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.