Fiche train · observation en direct et historique
Train 885733
Indice expérimental
Fiabilité du train 885733
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 885733 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 25 service(s) documenté(s)
- Période
- 25 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 72,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 885733 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 885733
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:02À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel19:13À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:54À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel17:25À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:49À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:38À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:44À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel17:42À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:10À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel17:58À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:33À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel19:19À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:15À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel17:35À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel19:01À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel17:50À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel18:24À l’heure
- Chambéry - Challes-les-EauxArrêt 0Prévu17:25Temps réel19:06À l’heure
- MontmélianArrêt 1Prévu17:35Temps réel—Non disponible
- Pontcharra sur BrédaArrêt 2Prévu17:42Temps réel—Non disponible
- GoncelinArrêt 3Prévu17:50Temps réel—Non disponible
- BrignoudArrêt 4Prévu17:58Temps réel—Non disponible
- LanceyArrêt 5Prévu18:02Temps réel—Non disponible
- Prévu18:10Temps réel—Non disponible
- ÉchirollesArrêt 7Prévu18:15Temps réel—Non disponible
- GrenobleArrêt 8Prévu18:24Temps réel—Non disponible
- VoreppeArrêt 9Prévu18:33Temps réel—Non disponible
- MoiransArrêt 10Prévu18:38Temps réel—Non disponible
- VoironArrêt 11Prévu18:44Temps réel—Non disponible
- Réaumont - Saint-CassienArrêt 12Prévu18:49Temps réel—Non disponible
- RivesArrêt 13Prévu18:54Temps réel—Non disponible
- Le Grand-LempsArrêt 14Prévu19:01Temps réel—Non disponible
- ChâbonsArrêt 15Prévu19:06Temps réel—Non disponible
- Virieu sur BourbreArrêt 16Prévu19:13Temps réel—Non disponible
- Saint-André-le-GazArrêt 17Prévu19:19Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 20 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 885733
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 885733, notamment son parcours entre Chambéry - Challes-les-Eaux et Saint-André-le-Gaz, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 25 circulations sur 25 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 885733
Où voir le retard du train 885733 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 885733. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 885733 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 72,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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