ObservatoireTrain.fr
Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 885413

DépartSaint-André-le-Gaz ArrivéeGrenoble
Train programméRetard 30 min
État actuelRetard 30 mindernier écart signalé
Ponctualité85,0 %moins de 5 min à l’arrivée 85,0 %
Annulations4,8 %1 service(s) annulé(s) 4,8 %
Couverture100,0 %21 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 885413

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité81,0sur 100
Ponctualité des trains partis85,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation4,8 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %21 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 885413 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
21 service(s) documenté(s)
Période
21 journée(s) observée(s)
Ponctualité
85,0 %
Annulations
4,8 %

Ces chiffres décrivent le train 885413 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 885413

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array28/08 : 100,0 / 10031/08 : 100,0 / 10001/09 : 100,0 / 10002/09 : 100,0 / 10003/09 : 100,0 / 10004/09 : 100,0 / 10007/09 : 100,0 / 10008/09 : 100,0 / 10009/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 100,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
28/08Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

19 arrêts
  1. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel09:36
    Retard 30 min
  2. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel09:27
    Retard 30 min
  3. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel09:05
    Retard 30 min
  4. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel08:40
    Retard 30 min
  5. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel08:46
    Retard 30 min
  6. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel09:10
    Retard 30 min
  7. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel08:53
    Retard 30 min
  8. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel09:22
    Retard 30 min
  9. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel08:58
    Retard 30 min
  10. Saint-André-le-GazArrêt 0
    Prévu08:10
    Temps réel09:16
    Retard 30 min
  11. Virieu sur BourbreArrêt 1
    Prévu08:16
    Temps réel—
    Non disponible
  12. ChâbonsArrêt 2
    Prévu08:23
    Temps réel—
    Non disponible
  13. Le Grand-LempsArrêt 3
    Prévu08:28
    Temps réel—
    Non disponible
  14. RivesArrêt 4
    Prévu08:35
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Réaumont - Saint-CassienArrêt 5
    Prévu08:40
    Temps réel—
    Non disponible
  16. VoironArrêt 6
    Prévu08:46
    Temps réel—
    Non disponible
  17. MoiransArrêt 7
    Prévu08:52
    Temps réel—
    Non disponible
  18. VoreppeArrêt 8
    Prévu08:57
    Temps réel—
    Non disponible
  19. GrenobleArrêt 9
    Prévu09:06
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

31 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100À l’heure
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261010Non disponible
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 25 min
22/09/20261100Retard 2 h 50 min
21/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 45 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100Retard 10 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 885413

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 885413, notamment son parcours entre Saint-André-le-Gaz et Grenoble, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 21 circulations sur 21 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 885413

Où voir le retard du train 885413 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 885413. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 885413 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 85,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

Maillage utile

À explorer aussi

Historique généralComparer ce train aux autres circulations observées.MéthodologieComprendre les seuils et le calcul du retard final.Gare de Saint-André-le-GazVoir les statistiques de la gare de départ.Gare de GrenobleConsulter les données de la gare d’arrivée.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles