Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 881696

DépartLes Arcs - Draguignan ArrivéeToulon
Train programméRetard 10 min
État actuelRetard 10 mindernier écart signalé
Ponctualité67,9 %moins de 5 min à l’arrivée 67,9 %
Annulations3,4 %1 service(s) annulé(s) 3,4 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 881696

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité65,5sur 100
Ponctualité des trains partis67,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation3,4 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 881696 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
67,9 %
Annulations
3,4 %

Ces chiffres décrivent le train 881696 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 881696

-14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 100,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 0,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu18:58
    Temps réel19:32
    Retard 15 min
  2. Prévu18:58
    Temps réel19:18
    Retard 15 min
  3. Prévu18:58
    Temps réel19:37
    Retard 15 min
  4. Prévu18:58
    Temps réel19:46
    Retard 10 min
  5. Prévu18:58
    Temps réel20:10
    Retard 10 min
  6. Prévu18:58
    Temps réel19:42
    Retard 10 min
  7. Prévu18:58
    Temps réel19:08
    Retard 10 min
  8. Prévu18:58
    Temps réel20:02
    Retard 10 min
  9. Prévu18:58
    Temps réel19:25
    Retard 15 min
  10. Prévu18:58
    Temps réel19:57
    Retard 10 min
  11. Prévu18:58
    Temps réel19:52
    Retard 10 min
  12. Prévu18:58
    Temps réel20:06
    Retard 10 min
  13. Prévu18:58
    Temps réel20:13
    Retard 10 min
  14. VidaubanArrêt 1
    Prévu19:03
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Prévu19:10
    Temps réel—
    Non disponible
  16. GonfaronArrêt 3
    Prévu19:17
    Temps réel—
    Non disponible
  17. PignansArrêt 4
    Prévu19:22
    Temps réel—
    Non disponible
  18. CarnoulesArrêt 5
    Prévu19:32
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Puget-VilleArrêt 6
    Prévu19:36
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu19:42
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu19:47
    Temps réel—
    Non disponible
  22. La PaulineArrêt 9
    Prévu19:52
    Temps réel—
    Non disponible
  23. La GardeArrêt 10
    Prévu19:56
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Prévu20:00
    Temps réel—
    Non disponible
  25. ToulonArrêt 12
    Prévu20:03
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux à Carnoules du 12/10 au 11/12/26

Des travaux de nuit perturbent la circulation des TER ZOU! en matinée avant 7h30 et après 21h00 en soirée, entre les Arcs et Toulon du 12 octobre au 11 décembre, une substitution routière est mise en place. Renseignez-vous sur vos canaux habituels.

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 25 min
07/10/20261100Retard 15 min
06/10/20261100Retard 15 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261010Non disponible
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 20 min
24/09/20261100Retard 10 min
23/09/20261100Retard 5 min
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100Retard 15 min
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 5 min
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
12/09/20261100Retard 40 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100Retard 10 min
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100Retard 20 min
01/09/20261100Retard 30 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 881696

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881696, notamment son parcours entre Les Arcs - Draguignan et Toulon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 881696

Où voir le retard du train 881696 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881696. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 881696 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 67,9 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

À lire maintenant

Les 2 derniers articles du Mag

Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.

Voir tous les articles