Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 881692

DépartLes Arcs - Draguignan ArrivéeToulon
Train programméRetard 1 h
État actuelRetard 1 hdernier écart signalé
Ponctualité42,9 %moins de 5 min à l’arrivée 42,9 %
Annulations3,4 %1 service(s) annulé(s) 3,4 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 881692

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité41,4sur 100
Ponctualité des trains partis42,9 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation3,4 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 881692 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
42,9 %
Annulations
3,4 %

Ces chiffres décrivent le train 881692 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 881692

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 0,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 0,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 0,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 0,0 / 10027/09 : 100,0 / 10028/09 : 0,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 0,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 0,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu17:58
    Temps réel20:03
    Retard 1 h
  2. Prévu17:58
    Temps réel19:10
    Retard 1 h
  3. Prévu17:58
    Temps réel19:17
    Retard 1 h
  4. Prévu17:58
    Temps réel19:37
    Retard 1 h
  5. Prévu17:58
    Temps réel19:47
    Retard 1 h
  6. Prévu17:58
    Temps réel19:42
    Retard 1 h
  7. Prévu17:58
    Temps réel18:53
    Retard 50 min
  8. Prévu17:58
    Temps réel19:56
    Retard 1 h
  9. Prévu17:58
    Temps réel19:22
    Retard 1 h
  10. Prévu17:58
    Temps réel18:48
    Retard 50 min
  11. Prévu17:58
    Temps réel19:53
    Retard 1 h
  12. Prévu17:58
    Temps réel20:00
    Retard 1 h
  13. Prévu17:58
    Temps réel19:32
    Retard 1 h
  14. VidaubanArrêt 1
    Prévu18:03
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Prévu18:10
    Temps réel—
    Non disponible
  16. GonfaronArrêt 3
    Prévu18:17
    Temps réel—
    Non disponible
  17. PignansArrêt 4
    Prévu18:22
    Temps réel—
    Non disponible
  18. CarnoulesArrêt 5
    Prévu18:32
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Puget-VilleArrêt 6
    Prévu18:37
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu18:42
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu18:47
    Temps réel—
    Non disponible
  22. La PaulineArrêt 9
    Prévu18:53
    Temps réel—
    Non disponible
  23. La GardeArrêt 10
    Prévu18:56
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Prévu19:00
    Temps réel—
    Non disponible
  25. ToulonArrêt 12
    Prévu19:03
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux à Carnoules du 12/10 au 11/12/26

Des travaux de nuit perturbent la circulation des TER ZOU! en matinée avant 7h30 et après 21h00 en soirée, entre les Arcs et Toulon du 12 octobre au 11 décembre, une substitution routière est mise en place. Renseignez-vous sur vos canaux habituels.

Consolidation

Derniers jours disponibles

44 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100Retard 5 min
07/10/20261100Retard 45 min
06/10/20261100Retard 20 min
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100À l’heure
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 5 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261010Non disponible
27/09/20261100À l’heure
26/09/20261100Retard 10 min
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100Retard 15 min
22/09/20261100Retard 5 min
21/09/20261100Retard 5 min
20/09/20261100Retard 5 min
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 10 min
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100Retard 15 min
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100Retard 15 min
13/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100Retard 15 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100Retard 5 min
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100Retard 15 min
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100Retard 15 min
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100Retard 15 min
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100Retard 30 min
27/08/20261100À l’heure
26/08/20261100Retard 10 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 881692

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881692, notamment son parcours entre Les Arcs - Draguignan et Toulon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 881692

Où voir le retard du train 881692 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881692. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 881692 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 42,9 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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