Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 881682

DépartLes Arcs - Draguignan ArrivéeToulon
Train programméRetard 20 min
État actuelRetard 20 mindernier écart signalé
Ponctualité78,6 %moins de 5 min à l’arrivée 78,6 %
Annulations3,4 %1 service(s) annulé(s) 3,4 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 881682

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité75,9sur 100
Ponctualité des trains partis78,6 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation3,4 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 881682 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
78,6 %
Annulations
3,4 %

Ces chiffres décrivent le train 881682 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 881682

0,0 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 100,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 0,0 / 10015/09 : 100,0 / 10016/09 : 100,0 / 10017/09 : 100,0 / 10018/09 : 100,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 100,0 / 10022/09 : 100,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 100,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 0,0 / 10001/10 : 100,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

25 arrêts
  1. Prévu12:58
    Temps réel13:42
    Retard 20 min
  2. Prévu12:58
    Temps réel13:30
    Retard 20 min
  3. Prévu12:58
    Temps réel14:23
    Retard 20 min
  4. Prévu12:58
    Temps réel13:52
    Retard 20 min
  5. Prévu12:58
    Temps réel14:16
    Retard 20 min
  6. Prévu12:58
    Temps réel14:20
    Retard 20 min
  7. Prévu12:58
    Temps réel14:13
    Retard 20 min
  8. Prévu12:58
    Temps réel13:57
    Retard 20 min
  9. Prévu12:58
    Temps réel14:02
    Retard 20 min
  10. Prévu12:58
    Temps réel13:23
    Retard 20 min
  11. Prévu12:58
    Temps réel13:18
    Retard 20 min
  12. Prévu12:58
    Temps réel14:07
    Retard 20 min
  13. Prévu12:58
    Temps réel13:37
    Retard 20 min
  14. VidaubanArrêt 1
    Prévu13:03
    Temps réel—
    Non disponible
  15. Prévu13:10
    Temps réel—
    Non disponible
  16. GonfaronArrêt 3
    Prévu13:17
    Temps réel—
    Non disponible
  17. PignansArrêt 4
    Prévu13:22
    Temps réel—
    Non disponible
  18. CarnoulesArrêt 5
    Prévu13:32
    Temps réel—
    Non disponible
  19. Puget-VilleArrêt 6
    Prévu13:37
    Temps réel—
    Non disponible
  20. Prévu13:42
    Temps réel—
    Non disponible
  21. Prévu13:47
    Temps réel—
    Non disponible
  22. La PaulineArrêt 9
    Prévu13:53
    Temps réel—
    Non disponible
  23. La GardeArrêt 10
    Prévu13:56
    Temps réel—
    Non disponible
  24. Prévu14:00
    Temps réel—
    Non disponible
  25. ToulonArrêt 12
    Prévu14:03
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Travaux à Carnoules du 12/10 au 11/12/26

Des travaux de nuit perturbent la circulation des TER ZOU! en matinée avant 7h30 et après 21h00 en soirée, entre les Arcs et Toulon du 12 octobre au 11 décembre, une substitution routière est mise en place. Renseignez-vous sur vos canaux habituels.

Consolidation

Derniers jours disponibles

43 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261010Non disponible
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100Retard 5 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100À l’heure
30/09/20261100Retard 15 min
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100Retard 15 min
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100À l’heure
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100À l’heure
21/09/20261100À l’heure
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100À l’heure
17/09/20261100À l’heure
16/09/20261100À l’heure
15/09/20261100À l’heure
14/09/20261100Retard 5 min
13/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100Retard 1 h
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100À l’heure
08/09/20261100Retard 35 min
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100À l’heure
31/08/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure
29/08/20261100À l’heure
28/08/20261100À l’heure
27/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 881682

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881682, notamment son parcours entre Les Arcs - Draguignan et Toulon, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 881682

Où voir le retard du train 881682 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881682. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 881682 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 78,6 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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