Fiche train · observation en direct et historique
Train 881608
Indice expérimental
Fiabilité du train 881608
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881608 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 29 service(s) documenté(s)
- Période
- 29 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 72,4 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 881608 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881608
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:04Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel07:34À l’heure
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel09:05Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:23Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:48Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:18Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel07:40À l’heure
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:55Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel07:59Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:29Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:08Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:40Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:35Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel08:13Retard 15 min
- HyèresArrêt 0Prévu07:34Temps réel09:11Retard 15 min
- La CrauArrêt 1Prévu07:40Temps réel—Non disponible
- La PaulineArrêt 2Prévu07:44Temps réel—Non disponible
- La GardeArrêt 3Prévu07:49Temps réel—Non disponible
- Toulon Sainte-MusseArrêt 4Prévu07:53Temps réel—Non disponible
- ToulonArrêt 5Prévu07:58Temps réel—Non disponible
- La Seyne - Six FoursArrêt 6Prévu08:03Temps réel—Non disponible
- Ollioules - Sanary-sur-MerArrêt 7Prévu08:08Temps réel—Non disponible
- BandolArrêt 8Prévu08:14Temps réel—Non disponible
- Prévu08:20Temps réel—Non disponible
- La Ciotat-CeyresteArrêt 10Prévu08:25Temps réel—Non disponible
- CassisArrêt 11Prévu08:33Temps réel—Non disponible
- AubagneArrêt 12Prévu08:40Temps réel—Non disponible
- Marseille BlancardeArrêt 13Prévu08:50Temps réel—Non disponible
- Marseille Saint-CharlesArrêt 14Prévu08:56Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 19/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 35 min |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881608
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881608, notamment son parcours entre Hyères et Marseille Saint-Charles, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881608
Où voir le retard du train 881608 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881608. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881608 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 72,4 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.