Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 881274

DépartMonaco-Monte-Carlo ArrivéeLes Arcs - Draguignan
Train programméÀ l’heure
État actuelÀ l’heuredernier écart signalé
Ponctualité100,0 %moins de 5 min à l’arrivée 100,0 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %3 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 881274

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilitéCalibrationpublication différée
Ponctualité des trains partis100,0 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %3 services documentés
Conditions avant publication
Jours observés3 / 742,9 %
Services documentés3 / 2015,0 %
Couverture100,0 % / 80 %100,0 %

Lecture rapide

Que racontent les données du train 881274 ?

Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.

Échantillon
3 service(s) documenté(s)
Période
3 journée(s) observée(s)
Ponctualité
100,0 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 881274 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 881274

Tendance 7 jours disponible après 14 journées documentées

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array30/08 : 100,0 / 10006/09 : 100,0 / 10013/09 : 100,0 / 10027/09 : 100,0 / 10004/10 : 100,0 / 100
30/08Score quotidien / 10004/10

Parcours

Arrêts et prédictions

55 arrêts
  1. Prévu00:34
    Temps réel02:40
    À l’heure
  2. Prévu00:34
    Temps réel01:57
    À l’heure
  3. Prévu00:34
    Temps réel01:50
    À l’heure
  4. Prévu00:34
    Temps réel02:08
    À l’heure
  5. Prévu00:34
    Temps réel01:01
    À l’heure
  6. Prévu00:34
    Temps réel00:34
    À l’heure
  7. Prévu00:34
    Temps réel01:16
    À l’heure
  8. Prévu00:34
    Temps réel02:19
    À l’heure
  9. Prévu00:34
    Temps réel01:12
    À l’heure
  10. Prévu00:34
    Temps réel00:42
    À l’heure
  11. Prévu00:34
    Temps réel01:08
    À l’heure
  12. Prévu00:34
    Temps réel01:35
    À l’heure
  13. Prévu00:34
    Temps réel02:16
    À l’heure
  14. Prévu00:34
    Temps réel01:54
    À l’heure
  15. Prévu00:34
    Temps réel01:19
    À l’heure
  16. Prévu00:34
    Temps réel00:50
    À l’heure
  17. Prévu00:34
    Temps réel01:32
    À l’heure
  18. Prévu00:34
    Temps réel01:23
    À l’heure
  19. Prévu00:34
    Temps réel02:27
    À l’heure
  20. Prévu00:34
    Temps réel00:46
    À l’heure
  21. Prévu00:34
    Temps réel00:38
    À l’heure
  22. Prévu00:34
    Temps réel01:46
    À l’heure
  23. Prévu00:34
    Temps réel00:54
    À l’heure
  24. Prévu00:34
    Temps réel02:02
    À l’heure
  25. Prévu00:34
    Temps réel02:12
    À l’heure
  26. Prévu00:34
    Temps réel01:27
    À l’heure
  27. Prévu00:34
    Temps réel02:24
    À l’heure
  28. Prévu00:34
    Temps réel01:39
    À l’heure
  29. Cap-d'AilArrêt 1
    Prévu00:38
    Temps réel—
    Non disponible
  30. ÈzeArrêt 2
    Prévu00:42
    Temps réel—
    Non disponible
  31. Prévu00:46
    Temps réel—
    Non disponible
  32. Prévu00:50
    Temps réel—
    Non disponible
  33. Nice RiquierArrêt 5
    Prévu00:54
    Temps réel—
    Non disponible
  34. Nice-VilleArrêt 6
    Prévu01:01
    Temps réel—
    Non disponible
  35. Prévu01:08
    Temps réel—
    Non disponible
  36. Prévu01:12
    Temps réel—
    Non disponible
  37. Prévu01:16
    Temps réel—
    Non disponible
  38. Prévu01:19
    Temps réel—
    Non disponible
  39. Prévu01:23
    Temps réel—
    Non disponible
  40. BiotArrêt 12
    Prévu01:27
    Temps réel—
    Non disponible
  41. AntibesArrêt 13
    Prévu01:32
    Temps réel—
    Non disponible
  42. Juan les PinsArrêt 14
    Prévu01:35
    Temps réel—
    Non disponible
  43. Prévu01:39
    Temps réel—
    Non disponible
  44. CannesArrêt 16
    Prévu01:46
    Temps réel—
    Non disponible
  45. Prévu01:50
    Temps réel—
    Non disponible
  46. Prévu01:54
    Temps réel—
    Non disponible
  47. Prévu01:57
    Temps réel—
    Non disponible
  48. Le TrayasArrêt 20
    Prévu02:02
    Temps réel—
    Non disponible
  49. Prévu02:08
    Temps réel—
    Non disponible
  50. AgayArrêt 22
    Prévu02:12
    Temps réel—
    Non disponible
  51. Le DramontArrêt 23
    Prévu02:16
    Temps réel—
    Non disponible
  52. Prévu02:19
    Temps réel—
    Non disponible
  53. Prévu02:24
    Temps réel—
    Non disponible
  54. FréjusArrêt 26
    Prévu02:27
    Temps réel—
    Non disponible
  55. Prévu02:40
    Temps réel—
    Non disponible

Consolidation

Derniers jours disponibles

5 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
04/10/20261100À l’heure
27/09/20261100À l’heure
13/09/20261100À l’heure
06/09/20261100À l’heure
30/08/20261100À l’heure

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 881274

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881274, notamment son parcours entre Monaco-Monte-Carlo et Les Arcs - Draguignan, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 3 circulations sur 3 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 881274

Où voir le retard du train 881274 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881274. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 881274 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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