Fiche train · observation en direct et historique
Train 881274
Indice expérimental
Fiabilité du train 881274
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881274 ?
Les données commencent à dessiner une tendance, mais le score reste volontairement en calibration tant que les seuils de volume et de couverture ne sont pas tous atteints.
- Échantillon
- 3 service(s) documenté(s)
- Période
- 3 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 100,0 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 881274 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881274
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:40À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:57À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:50À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:08À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:01À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel00:34À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:16À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:19À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:12À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel00:42À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:08À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:35À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:16À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:54À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:19À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel00:50À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:32À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:23À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:27À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel00:46À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel00:38À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:46À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel00:54À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:02À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:12À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:27À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel02:24À l’heure
- Monaco-Monte-CarloArrêt 0Prévu00:34Temps réel01:39À l’heure
- Cap-d'AilArrêt 1Prévu00:38Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 2Prévu00:42Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 3Prévu00:46Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 4Prévu00:50Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 5Prévu00:54Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 6Prévu01:01Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 7Prévu01:08Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 8Prévu01:12Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 9Prévu01:16Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 10Prévu01:19Temps réel—Non disponible
- Villeneuve-Loubet-PlageArrêt 11Prévu01:23Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 12Prévu01:27Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 13Prévu01:32Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 14Prévu01:35Temps réel—Non disponible
- Golfe Juan VallaurisArrêt 15Prévu01:39Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 16Prévu01:46Temps réel—Non disponible
- Cannes La BoccaArrêt 17Prévu01:50Temps réel—Non disponible
- Mandelieu-la-NapouleArrêt 18Prévu01:54Temps réel—Non disponible
- Théoule-sur-MerArrêt 19Prévu01:57Temps réel—Non disponible
- Le TrayasArrêt 20Prévu02:02Temps réel—Non disponible
- Anthéor Cap RouxArrêt 21Prévu02:08Temps réel—Non disponible
- AgayArrêt 22Prévu02:12Temps réel—Non disponible
- Le DramontArrêt 23Prévu02:16Temps réel—Non disponible
- Boulouris sur MerArrêt 24Prévu02:19Temps réel—Non disponible
- Saint-Raphaël ValescureArrêt 25Prévu02:24Temps réel—Non disponible
- FréjusArrêt 26Prévu02:27Temps réel—Non disponible
- Les Arcs - DraguignanArrêt 27Prévu02:40Temps réel—Non disponible
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881274
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881274, notamment son parcours entre Monaco-Monte-Carlo et Les Arcs - Draguignan, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 3 circulations sur 3 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881274
Où voir le retard du train 881274 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881274. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881274 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 100,0 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
À explorer aussi
À lire maintenant
Les 2 derniers articles du Mag
Analyses, explications et coulisses pour mieux comprendre les données ferroviaires.
Comprendre les données
Du temps réel à l’historique : ce que les données permettent vraiment de savoir
Une prévision peut évoluer jusqu’au terminus. L’observatoire conserve ces changements et sépare le direct du bilan historique.
Comprendre les données
Ponctualité, annulations, fiabilité : trois chiffres à ne pas confondre
Un train peut être souvent à l’heure lorsqu’il circule, tout en étant parfois annulé. Voici comment lire les indicateurs de l’observatoire.