Historique ferroviaire : trains et rail urbain confirmés dans le GTFS. Bus/cars et modes inconnus exclus des scores. Périmètre et limites.

Fiche train · observation en direct et historique

TER

Train 881207

DépartLes Arcs - Draguignan ArrivéeMenton
Train programméRetard 45 min
État actuelRetard 45 mindernier écart signalé
Ponctualité55,2 %moins de 5 min à l’arrivée 55,2 %
Annulations0,0 %0 service(s) annulé(s) 0,0 %
Couverture100,0 %29 service(s) documenté(s) 100,0 %

Indice expérimental

Fiabilité du train 881207

Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.

Score de fiabilité55,2sur 100
Ponctualité des trains partis55,2 %moins de 5 minutes à l’arrivée
Taux d’annulation0,0 %sur les circulations documentées
Couverture100,0 %29 services documentés

Lecture rapide

Que racontent les données du train 881207 ?

L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.

Échantillon
29 service(s) documenté(s)
Période
29 journée(s) observée(s)
Ponctualité
55,2 %
Annulations
0,0 %

Ces chiffres décrivent le train 881207 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.

Tendance

Évolution récente du train 881207

+14,3 pts vs les 7 jours précédents

Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.

Array09/09 : 0,0 / 10010/09 : 100,0 / 10011/09 : 100,0 / 10012/09 : 0,0 / 10013/09 : 0,0 / 10014/09 : 100,0 / 10015/09 : 0,0 / 10016/09 : 0,0 / 10017/09 : 0,0 / 10018/09 : 0,0 / 10019/09 : 100,0 / 10020/09 : 100,0 / 10021/09 : 0,0 / 10022/09 : 0,0 / 10023/09 : 100,0 / 10024/09 : 100,0 / 10025/09 : 0,0 / 10026/09 : 100,0 / 10027/09 : 0,0 / 10028/09 : 100,0 / 10029/09 : 100,0 / 10030/09 : 100,0 / 10001/10 : 0,0 / 10002/10 : 100,0 / 10003/10 : 0,0 / 10004/10 : 100,0 / 10005/10 : 100,0 / 10006/10 : 100,0 / 10007/10 : 0,0 / 10008/10 : 100,0 / 100
09/09Score quotidien / 10008/10

Parcours

Arrêts et prédictions

57 arrêts
  1. Prévu07:56
    Temps réel09:41
    À l’heure
  2. Prévu07:56
    Temps réel08:40
    À l’heure
  3. Prévu07:56
    Temps réel09:18
    À l’heure
  4. Prévu07:56
    Temps réel09:49
    À l’heure
  5. Prévu07:56
    Temps réel09:15
    À l’heure
  6. Prévu07:56
    Temps réel08:22
    À l’heure
  7. Prévu07:56
    Temps réel11:06
    Retard 45 min
  8. Prévu07:56
    Temps réel09:03
    À l’heure
  9. Prévu07:56
    Temps réel08:10
    À l’heure
  10. Prévu07:56
    Temps réel08:43
    À l’heure
  11. Prévu07:56
    Temps réel09:06
    À l’heure
  12. Prévu07:56
    Temps réel09:23
    À l’heure
  13. Prévu07:56
    Temps réel09:12
    À l’heure
  14. Prévu07:56
    Temps réel11:10
    Retard 45 min
  15. Prévu07:56
    Temps réel08:53
    À l’heure
  16. Prévu07:56
    Temps réel08:18
    À l’heure
  17. Prévu07:56
    Temps réel10:01
    À l’heure
  18. Prévu07:56
    Temps réel08:25
    À l’heure
  19. Prévu07:56
    Temps réel09:53
    À l’heure
  20. Prévu07:56
    Temps réel08:35
    À l’heure
  21. Prévu07:56
    Temps réel08:48
    À l’heure
  22. Prévu07:56
    Temps réel08:14
    À l’heure
  23. Prévu07:56
    Temps réel07:56
    À l’heure
  24. Prévu07:56
    Temps réel09:37
    À l’heure
  25. Prévu07:56
    Temps réel11:01
    Retard 45 min
  26. Prévu07:56
    Temps réel08:29
    À l’heure
  27. Prévu07:56
    Temps réel09:32
    À l’heure
  28. Prévu07:56
    Temps réel09:00
    À l’heure
  29. Prévu07:56
    Temps réel09:44
    À l’heure
  30. FréjusArrêt 1
    Prévu08:10
    Temps réel—
    Non disponible
  31. Prévu08:14
    Temps réel—
    Non disponible
  32. Prévu08:18
    Temps réel—
    Non disponible
  33. Le DramontArrêt 4
    Prévu08:22
    Temps réel—
    Non disponible
  34. AgayArrêt 5
    Prévu08:25
    Temps réel—
    Non disponible
  35. Prévu08:29
    Temps réel—
    Non disponible
  36. Le TrayasArrêt 7
    Prévu08:35
    Temps réel—
    Non disponible
  37. Prévu08:40
    Temps réel—
    Non disponible
  38. Prévu08:43
    Temps réel—
    Non disponible
  39. Prévu08:48
    Temps réel—
    Non disponible
  40. CannesArrêt 11
    Prévu08:53
    Temps réel—
    Non disponible
  41. Juan les PinsArrêt 12
    Prévu09:00
    Temps réel—
    Non disponible
  42. AntibesArrêt 13
    Prévu09:03
    Temps réel—
    Non disponible
  43. BiotArrêt 14
    Prévu09:06
    Temps réel—
    Non disponible
  44. Prévu09:12
    Temps réel—
    Non disponible
  45. Prévu09:15
    Temps réel—
    Non disponible
  46. Prévu09:18
    Temps réel—
    Non disponible
  47. Prévu09:23
    Temps réel—
    Non disponible
  48. Nice-VilleArrêt 19
    Prévu09:32
    Temps réel—
    Non disponible
  49. Nice RiquierArrêt 20
    Prévu09:37
    Temps réel—
    Non disponible
  50. Prévu09:41
    Temps réel—
    Non disponible
  51. Prévu09:44
    Temps réel—
    Non disponible
  52. ÈzeArrêt 23
    Prévu09:49
    Temps réel—
    Non disponible
  53. Cap-d'AilArrêt 24
    Prévu09:53
    Temps réel—
    Non disponible
  54. Prévu10:01
    Temps réel—
    Non disponible
  55. Prévu10:16
    Temps réel—
    Non disponible
  56. CarnolesArrêt 27
    Prévu10:21
    Temps réel—
    Non disponible
  57. MentonArrêt 28
    Prévu10:25
    Temps réel—
    Non disponible

Alertes liées à ce train

Panne d'une installation du réseau ferré à Fréjus.

Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…

Consolidation

Derniers jours disponibles

43 journée(s)
DateCirculationsExploitablesAnnuléesAjoutéesRetard moyen
08/10/20261100À l’heure
07/10/20261100Retard 5 min
06/10/20261100À l’heure
05/10/20261100À l’heure
04/10/20261100À l’heure
03/10/20261100Retard 5 min
02/10/20261100À l’heure
01/10/20261100Retard 10 min
30/09/20261100À l’heure
29/09/20261100À l’heure
28/09/20261100À l’heure
27/09/20261100Retard 5 min
26/09/20261100À l’heure
25/09/20261100Retard 5 min
24/09/20261100À l’heure
23/09/20261100À l’heure
22/09/20261100Retard 20 min
21/09/20261100Retard 20 min
20/09/20261100À l’heure
19/09/20261100À l’heure
18/09/20261100Retard 10 min
17/09/20261100Retard 5 min
16/09/20261100Retard 5 min
15/09/20261100Retard 5 min
14/09/20261100À l’heure
13/09/20261100Retard 5 min
12/09/20261100Retard 5 min
11/09/20261100À l’heure
10/09/20261100À l’heure
09/09/20261100Retard 5 min
08/09/20261100À l’heure
07/09/20261100À l’heure
06/09/20261100Retard 5 min
05/09/20261100À l’heure
04/09/20261100À l’heure
03/09/20261100À l’heure
02/09/20261100À l’heure
01/09/20261100Retard 5 min
31/08/20261100Retard 25 min
30/08/20261100Retard 25 min
29/08/20261100Retard 10 min
28/08/20261100Retard 35 min
27/08/20261100Retard 10 min

Fiche train

Retard et historique de ponctualité du train 881207

Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881207, notamment son parcours entre Les Arcs - Draguignan et Menton, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 29 circulations sur 29 journées pour ce numéro.

Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.

À savoir

Questions fréquentes sur le train 881207

Où voir le retard du train 881207 ?

Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881207. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.

Quelle est la ponctualité du train 881207 ?

La ponctualité actuellement calculée est de 55,2 % sur les circulations éligibles observées.

Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?

Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.

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