Fiche train · observation en direct et historique
Train 881166
Indice expérimental
Fiabilité du train 881166
Calculée sur les trente derniers jours disponibles. Les trains ajoutés sont séparés et les annulations comptent dans la fiabilité du plan.
Lecture rapide
Que racontent les données du train 881166 ?
L’échantillon a atteint les seuils de publication de l’observatoire. Les indicateurs ci-dessous peuvent être comparés avec les autres fiches construites selon la même méthode.
- Échantillon
- 28 service(s) documenté(s)
- Période
- 28 journée(s) observée(s)
- Ponctualité
- 78,6 %
- Annulations
- 0,0 %
Ces chiffres décrivent le train 881166 dans les données effectivement observées ; ils ne constituent pas une garantie sur une circulation future.
Tendance
Évolution récente du train 881166
Score quotidien : ponctualité à moins de 5 minutes, avec les annulations intégrées dans la fiabilité.
Parcours
Arrêts et prédictions
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel21:56Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:29Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:05Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:50Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:42Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel21:47Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:18Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:39Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel21:43Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel23:04Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel21:39Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:54Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:58Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:45Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:22Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:10Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:14Retard 20 min
- MentonArrêt 0Prévu21:19Temps réel22:36Retard 20 min
- CarnolesArrêt 1Prévu21:23Temps réel—Non disponible
- Roquebrune-Cap-MartinArrêt 2Prévu21:27Temps réel—Non disponible
- Monaco-Monte-CarloArrêt 3Prévu21:36Temps réel—Non disponible
- Cap-d'AilArrêt 4Prévu21:45Temps réel—Non disponible
- ÈzeArrêt 5Prévu21:50Temps réel—Non disponible
- Beaulieu-sur-MerArrêt 6Prévu21:54Temps réel—Non disponible
- Villefranche-sur-MerArrêt 7Prévu21:58Temps réel—Non disponible
- Nice RiquierArrêt 8Prévu22:02Temps réel—Non disponible
- Nice-VilleArrêt 9Prévu22:09Temps réel—Non disponible
- Nice Saint-AugustinArrêt 10Prévu22:16Temps réel—Non disponible
- Saint-Laurent-du-VarArrêt 11Prévu22:19Temps réel—Non disponible
- Cros de CagnesArrêt 12Prévu22:22Temps réel—Non disponible
- Cagnes-sur-MerArrêt 13Prévu22:25Temps réel—Non disponible
- BiotArrêt 14Prévu22:30Temps réel—Non disponible
- AntibesArrêt 15Prévu22:34Temps réel—Non disponible
- Juan les PinsArrêt 16Prévu22:38Temps réel—Non disponible
- CannesArrêt 17Prévu22:44Temps réel—Non disponible
Alertes liées à ce train
Incident Caténaire à Fréjus, la circulation est interrompue dans les 2 sens entre Les Arcs Draguignan et Cannes. Des retards et des suppressions sont à prévoir. Heure de reprise normale de la circulation prévue demain le 10 Octobre à 06H00. Plus d'informations sur vos canaux habituels. Pour mieux c…
Consolidation
Derniers jours disponibles
| Date | Circulations | Exploitables | Annulées | Ajoutées | Retard moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 1 h |
| 06/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 02/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 40 min |
| 01/10/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 29/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 28/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 25/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 24/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 23/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 22/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 21/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 20/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 18/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 17/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 10 min |
| 16/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 15/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 14/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 13/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 12/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 11/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 10/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 09/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 08/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 07/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 06/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 05/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 04/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 03/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 15 min |
| 02/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 01/09/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 31/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 30/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 29/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
| 28/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 27/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | À l’heure |
| 26/08/2026 | 1 | 1 | 0 | 0 | Retard 5 min |
Fiche train
Retard et historique de ponctualité du train 881166
Cette page rassemble les informations disponibles pour le train 881166, notamment son parcours entre Menton et Cannes, son dernier retard signalé et les statistiques historiques associées à ce numéro commercial. Sur les 30 derniers jours disponibles, la base regroupe 28 circulations sur 28 journées pour ce numéro.
Le direct et l’historique répondent à deux questions différentes : le premier montre la dernière information reçue, le second consolide les circulations terminées pour mesurer ponctualité, annulations et couverture sur plusieurs journées.
À savoir
Questions fréquentes sur le train 881166
Où voir le retard du train 881166 ?
Le haut de cette fiche affiche le dernier écart reçu pour le train 881166. Cette valeur peut encore évoluer car le flux temps réel peut contenir des prévisions.
Quelle est la ponctualité du train 881166 ?
La ponctualité actuellement calculée est de 78,6 % sur les circulations éligibles observées.
Pourquoi le score de fiabilité peut-il rester en calibration ?
Le score n’est publié qu’après au moins 7 journées observées, 20 services documentés et 80 % de couverture. Cela évite de présenter un petit échantillon comme une tendance robuste.
Maillage utile
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